تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

تعتقد مُديرة فريق ساوبر مونيشا كالتينبورن بأنّ زيادة سُرعة السيارات بدءاً من موسم 2017 لن تكون بمثابة الحلّ السحري لزيادة شعبيّة الرياضة.

وعلى الرُغم من التقدّم في الخطط لتصميم سيارات أسرع مع إطارات أعرض، إلّا إنّ كالتينبورن ترى بأنه سيكون من المُفيد التركيز على زيادة الحماس والمُنافسة خلال السباقات من أجل تقديم جوائز كُبرى أكثر إثارة للجمهور.

وقالت كالتينبورن لموقع موتورسبورت.كوم "هل هُناك حاجة فعلاً لزيادة سُرعة السيارات؟ هل سيُغيّر ذلك شيئًا؟ هذه هي ليست النقطة التي يجب مُعالجتها".

وأضافت "عليك أن تُحاول حقًا مُعالجة المسألة من أجل زيادة الإثارة في السباقات من جديد. وهذا ما يُريده الجمهور. لا أحد يستطيع من الجالسين من الجماهير على المُدرجات أن يُلاحظ بأنّ السيارات أصبحت أسرع بثلاث أو أربع ثوانٍ في اللّفة الواحدة. يجب أن يكون التحسّن أكبر من ذلك بكثير".

وتابعت "لا أعتقد بأنّ هذه هي النقاط الأساسيّة، بل هُناك نقاط أكثر جوهريّة. كما إنه ليس مُناسبًا الذهاب في طريق تغيير شكل السيارات بشكل مُختلف تمامًا. النُقطة الأهّم هي جعل السيارات قريبة من بعضها البعض".

كما أوضحت مُديرة فريق ساوبر بأنّ الطريقة التي تتعاطى بها الفورمولا واحد مع التغييرات المُستقبليّة خاطئة نظرًا لوجود الكثير من الأفكار من دون دراسة مُتأنيّة لما يُمكن أن تكون الآثار المُترتبة على هذه التعديلات.

وقالت "من المُؤكّد بأنه يجب القيام بشيء حيال العرض إذ يجب إنشاء نقطة تواصل مع الجماهير. ولكن هُناك الكثير من الأفكار في الوقت الراهن".

وإختتمت "هذه المُناقشات لن توصلك الى أيّ مكان، تمامًا مثل فكرة إعادة التزوّد بالوقود التي أعيد طرحها من جديد: هل تمّ إتخاذ القرار المُناسب حقًا عندما تقرّر منعها؟"
المقال السابق تحذير الفرق من إجراء وقفات صيانة وهميّة خلال السباقات
المقال التالي الكشف عن القيود الجديدة التي ستُفرض على الإنطلاقة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار