أخبار عاجلة
فورمولا 1
تحذير الفرق من إجراء وقفات صيانة وهميّة خلال السباقات
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
علم موقع موتورسبورت.كوم بأنّ الإتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا) سيقوم بتحذير الفرق من مغبة القيام بوقفات صيانة وهميّة خلال الجوائز الكُبرى إذ لن يتسامح مع الموقف في المُستقبل بعد حركة فريق مرسيدس خلال سباق بريطانيا.
وقام فريق مرسيدس نهاية الأسبوع الماضي بحركة وهميّة عبر توجّه الميكانيكيين الى منطقة الصيانة إستعدادًا لوصول السيارة إذ حاولت السهام الفضيّة خداع فريق ويليامز عبر إجباره على التوقف باكرًا.
ولكن هذه الخُطة لم تنجح في اللّفة الـ14 حيث علم فريق ويليامز الذي كان يقود الصدارة بأنّ التوقف في هذا التوقيت سيُعرّض سباقه للخطر في المراحل الأخيرة من السباق.
وتعليقًا على هذه الحادثة قال مُدير فريق مرسديس توتو وولف "نحنُ نعلم بأنّ فريق ويليامز يُواجه صعوبات في إبقاء حالة الإطارات بشكل سليم في النهاية، إذ حاولنا خداعهم عبر التوقف باكرًا. كان من المُمكن أن يقوموا بالتوقف بشكل مُبكّر وحينها سيضطرون للتوقف في المراحل الأخيرة من السباق".
وأضاف "ولكن هذه الخدعة لم تنجح. أرسلت لي زوجتي رسالة عبر الواتساب قالت لي فيها: تعتقدون أنه بإمكانكم خداعنا، ههه".
ومن المعروف بأنّ القيام بهكذا نوع من الخدع غير مسموح في الفورمولا واحد كون القوانين تُشير الى ضرورة تواجد الميكانيكيين في منطقة الصيانة عندما يقومون بعملهم الفعلي فقط.
وتنصّ المادة 23.11 من اللّوائح الرياضيّة على التالي: "يُسمح لأفراد الفريق التواجد في الحظيرة للعمل على السيارة فقط إذ عليهم العودة الى أماكنهم فور إنتهاء مهامهم".
ولكن الإتحاد الدولي للسيارات لم يقم بإستدعاء مرسيدس للتحقيق معه كونه من المُستحيل معرفة ما إذا قام الفريق بإجراء توقف وهمي، أو إنه قام حقًا بتغيير خُططه وإستراتيجيته في تلك اللّحظة من السباق. وخاصةً أنّ تصريح وولف جاء بوقت مُتأخّر بعد لقائه مع وسائل الإعلام.
وقال مُتحدث بإسم الإتحاد الدولي للسيارات لموقع موتورسبورت. كوم "في ذلك الوقت، ما فعله فريق مرسيدس كان مُحقًا لأننا لم نكن نعلم بأنه لم يكن ينوي التوقف".
وبعد حصوله على المعلومات اللازمة حيال توقف مرسيدس، يعتزم الإتحاد الدولي للسيارات التحرّك سريعًا من أجل منع القيام بوقفات صيانة مُشابهة في الجولات المُقبلة.
وتحت ظروفٍ مُماثلة، وفي حال أقدم أعضاء الفريق على الخروج لمنطقة الصيانة من دون توقف فعلي، فإنّ الفريق عليه أن يُثبت بأنه كان ينوي التوقف فعلاً. وسوف تشمل التحقيقات وسائل التواصل بين الفريق المعني والسائق للتأكّد من ذلك.
وأضاف المُتحدث "الخروج لمنطقة الصيانة بهذا الشكل، من دون سبب وجيه غير مسموح، إلّا إنّ الصعوبة تكمن في تحديده كخرق واضح".
وإختتم "ليس لدينا نيّة لمنح الفرق المزيد من الفرص إذ سنقوم بالتحديث معهم خلال سباق المجر حيال هذا الموضوع وتحذيرهم بأنّ الإتحاد الدولي للسيارات سيقوم بالنظر والإستماع الى الدلائل الموجودة التي تُشير الى نيّة الإقدام على التوقف بشكل فعلي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: فريق ويليامز سيتعلّم الدروس من سباق بريطانيا
المقال التالي ساوبر: الحلّ السحري لا يكمن بجعل السيارات أسرع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك