تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في باكو وسط معاناة أنتونيللي من مشاكل سيارته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في باكو وسط معاناة أنتونيللي من مشاكل سيارته

نوريس: كسب احترام جميع السائقين هو أحد أفضل الإنجازات في مسيرتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: كسب احترام جميع السائقين هو أحد أفضل الإنجازات في مسيرتي

لويس هاميلتون يتخذ "موقفًا مغايرًا" بشأن عودة الفورمولا 1 إلى الشرق الأوسط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتخذ "موقفًا مغايرًا" بشأن عودة الفورمولا 1 إلى الشرق الأوسط

أنتونيللي: لم نكن دومًا الأسرع هذا الموسم كما يُقال

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي: لم نكن دومًا الأسرع هذا الموسم كما يُقال

لماذا يجب على جورج راسل "إعادة برمجة عقله" وسط معاناته أمام كيمي أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يجب على جورج راسل "إعادة برمجة عقله" وسط معاناته أمام كيمي أنتونيللي

أنتونيللي يظهر "صفر من علامات الضغط" في معركة اللقب مع إشادة بالمر بتحوله في موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي يظهر "صفر من علامات الضغط" في معركة اللقب مع إشادة بالمر بتحوله في موسم 2026

فرناندو ألونسو يتحدث عن مستقبله بعدما "قُتلت المتعة" في أعظم حلبات الفورمولا 1 بسبب القوانين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فرناندو ألونسو يتحدث عن مستقبله بعدما "قُتلت المتعة" في أعظم حلبات الفورمولا 1 بسبب القوانين

نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"
أخبار عاجلة

رينو مُنفتحة على جميع الإحتمالات حيال مُستقبلها بالفورمولا واحد


كشف الرئيس التنفيذي لشركة رينو كارلوس غصن بأنّ المصنع الفرنسي منفتح على جميع الخيارات المُتاحة أمامه حيال مُستقبله ببطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

وواجهت رينو إنتقادات لاذعة من قبل الحظيرة النمساويّة ريد بُل التي شدّدت بأنّ الشركة الفرنسيّة تُعدّ السبب الرئيسي وراء مُعاناتها، ما دفع رينو للتصريح بأنها قد تضطر الى الإنسحاب كونها لم تعد تحصل على الصورة التسويقيّة التي ترغب بإظهارها.

وتقوم رينو في الوقت الراهن بدراسة خططها للمُستقبل إذ أعربت في وقت سابق بأنها قد تتحوّل من مُجرد مُزوّد للمُحركات الى إمتلاكها لفريق أساسي بالبطولة عبر شراء فريق تورو روسو أو لوتس.

"جميع الإحتمالات مفتوحة" قال كارلوس غصن لموقع موتورسبورت.كوم، مُضيفًا "نحنُ نستعرض الوضع إذ نملك عدّة خيارات مُختلفة".

وأكّد غصن بأنّ مُستقبل رينو بالفورمولا واحد مُرتبط بالإتجاه الذي ستسلكه الرياضة في المُستقبل.

وقال "هُناك العديد من الخيارات المُختلفة التي نقوم بمُراجعتها، ولكن المسألة ليست منوطة بنا فقط، بل تعتمد أيضاً على قرارات الإتحاد الدولي للسيارات. هُناك مسألة حقوق البث، والعوائد على الإستثمار، ولكن أعتقد أنه بحلول نهاية العام سوف نتخذ قرارنا الحازم".

وتابع "تملك رينو تقليدًا طويلاً في المُشاركة في رياضة السيارات، والفورمولا واحد جزء من ذلك. إذا أمكننا الإستمرار في ظلّ ظروف أفضل فهذا سيكون الخيار الأفضل. ولكننا بحاجة الى ظروف جيدة والتي لم يتّم ضمانها بعد".

وإختتم "لم نتخذّ أيّ قرار بعد إذ سنقوم بذلك في القريب العاجل. ولكن كما قلت جميع الخيارات مفتوحة".
المقال السابق «فيا» تحثّ الفرق على القيام بالمزيد لمُساعدة مُزوّد الإطارات
المقال التالي رؤساء الفورمولا واحد يدفعون نحو التخلّص من الوسائل المساعدة للسائقين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار