تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

لويس هاميلتون يشعل مواقع التواصل عبر إشادته الكبيرة بفرناندو ألونسو والجماهير تصفه بـ "الأسطورة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لويس هاميلتون يشعل مواقع التواصل عبر إشادته الكبيرة بفرناندو ألونسو والجماهير تصفه بـ "الأسطورة"

أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

موتو جي بي: خورخي مارتن يتفوق على مارك ماركيز في اليابان وينتزع قطب الانطلاق للمرة الثانية تواليًا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يتفوق على مارك ماركيز في اليابان وينتزع قطب الانطلاق للمرة الثانية تواليًا

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
أخبار عاجلة

رينو لا تشعر أنّها في "مأمنٍ" بعد من تهديد هوندا

اعترف الصانع الفرنسيّ رينو بأنّه لا يزال يشعر أنّه ليس في "مأمنٍ" من غريمته هوندا، بالرُغم من المشاكل المتلاحقة التي عانى منها الصانع اليابانيّ خلال التجارب الشتويّة.

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
ميكانيكي مكلارين يدفعون السيارة بعد توقفها
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
جوليون بالمر، رينو
جوليون بالمر، رينو

يواجه فريق مكلارين-هوندا مهمةً صعبة للحاق بركب الفرق المنافسة بعد أن تلقّى برنامج اختباراته الشتويّة ضرباتٍ موجعة على صعيدي الموثوقيّة والطاقة.

وعلى الرُغم من أنّ الكثيرين يتوقّعون خوض مكلارين لموسمٍ صعبٍ تُنافس فيه ضمن فرق المؤخّرة، قالت رينو أنّ خبرتها الخاصّة في التعافي من إخفاقات التجارب الشتويّة تعني أنّها لن تشعر بالراحة حيال التهديد الذي قد تشكّله هوندا على الصانع الفرنسيّ.

يُذكر أنّ رينو واجهت مشاكل كبيرة خلال التجارب الشتويّة لموسم 2014، لكنّها قلبت الأمور رأسًا على عقب في نهاية المطاف وتمكّنت من الفوز بالسباقات لاحقًا خلال الموسم.

من جهته قال المدير العام لفريق رينو سيريل أبيتبول – والذي كان مديرًا لفريق كاترهام الذي كان يتزوّد بمحرّكات رينو مطلع 2014 – أنّه لا يستبعد هوندا من المنافسة بعد.

حيث علّق لموقعنا «موتورسبورت.كوم» على هذا الأمر قائلًا: "يواجه الجميع أوقاتًا صعبة. أشعر بأسىً شديد تجاه ما تمرّ به هوندا، بما في ذلك علاقتها مع مكلارين. إذ أنّ ذلك يُذكّرني بأمرٍ اختبرته أنا شخصيًا".

وأضاف: "أعتقد بأنّ مكلارين بحاجةٍ إلى أن تبقى متأهّبة، وهوندا يتعيّن أن تُحافظ على تركيزها، إذ ينبغي عليهما تخطّى تلك المرحلة إذ أثق بأنّ لديهما الموارد المالية والموهبة للمرور من تلك الأزمة".

واستدرك: "بصراحة، لا أشعر أنّي في مأمنٍ على الإطلاق، حتّى ولو شاهدت المشاكل التي تعرّضت لها هوندا".

مزيدٌ من الفرق الزبائن

في المقابل يرى أبيتبول أنّ الصعوبات التي واجهتها هوندا قد تفاقمت بسبب تزويدها لفريقٍ واحدٍ فقط بمحرّكاتها ما يحدّ من عدد الأميال التي يُمكن لوحدة الطاقة تغطيتها.

"إنّه تحليلٌ للمخاطر، بيد أنّه يستكشف كذلك كل الإخفاقات المحتملة التي من الممكن أن تبرز لاحقًا والتي دائمًا ما تحدث اعتمادًا على المعلومات المتاحة لدينا" قال أبيتبول الذي تتزوّد كلٌّ من رينو، ريد بُل وتورو روسو بمحرّكاته.

واستطرد قائلًا: "أن تعمل ثلاثة فرقٍ بوحدات طاقتك لهو أمرٌ مفيدٌ للغاية. بيد أنّه يشكّل تحديًا إضافيًا كذلك، إذ أنّه عندما تُعاني من مشكلةٍ ما وترغب بالسيطرة على تدفق الأجزاء الجديدة فإنّك تفعل ذلك مع ثلاثة فرق".

واختتم بالقول: "لكنّني أرى بأنّ ذلك الأمر كان ليكون أفضل بالنسبة إلى هوندا. إذ كان تزويد فرقٍ أخرى بمحرّكاتها ليُسرّع من عملية البحث عن حلولٍ لمشاكلها الحالية. بيد أنّ ذلك أمرٌ يرجع إلى مكلارين وهوندا للبتّ فيه".

المقال السابق ألونسو يدعو إلى "رفع المستوى" ضمن سعي فريقه للتحسّن
المقال التالي لوي يُدافع عن تشكيلة فريق ويليامز لموسم 2017

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه