تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

رينو "عادت إلى المنافسة" بعد نتيجة كندا الجيدة

ترى رينو أن أفضل نتيجة لها هذا الموسم في سباق كندا، تعني أنها "عادت إلى المنافسة" ضمن سعيها للتقدم الواضح أمام فرق الوسط في الفورمولا واحد.

نيكو هلكنبرغ، رينو

بعد بداية صعبة لموسم 2019 الجاري نتيجة مشاكل في الموثوقية، أثبتت رينو قوتها مجدداً في مونتريال عندما أحرز سائقاها دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ المركزَين السادس والسابع على التوالي.

تلك النتيجة كانت تعني أن رينو تقدمت حتى المركز الخامس ضمن ترتيب المصنّعين حيث باتت خلف مكلارين صاحبة المركز الرابع بنقطتين فقط كأفضل الفرق خلف ثلاثي الصدارة.

وذلك الأداء دفع بمدير مشروع رينو في الفورمولا واحد سيريل أبيتبول إلى الاعتقاد بأن فريقه بات بالفعل ضمن المنافسة مجدداً، حيث يأمل أن تكون تلك بداية سلسلة من النجاحات للعلامة الفرنسية في السباقات المقبلة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنها نتيجة جيدة للفريق، وهي أفضل مما كنا نتوقع في هذه المرحلة، كما أنها تعيدنا إلى المنافسة، وقريباً للغاية من مكلارين".

وأكمل: "ذلك أمر جيد لأننا ببساطة قدمنا جولة من دون مشاكل، ومن دون عقبات. لذا، نرى إمكانية قدرتنا على تكرار ذلك".

التغلب على المشاكل

من جهة أخرى، يعي أبيتبول جيداً أن رينو كانت تمتلك سيارة سريعة طوال الموسم لكن مشاكل عدة – من بينها الموثوقية، الحوادث وأخطاء الاستراتيجية – حالت دون تحقيق نتائج طيبة. في كندا، أثبت الفريق أخيراً قدرته على تقديم كل شيء بشكل صحيح.

"إنه برهان آخر على أن كل تلك المشاكل التي عانينا منها بداية الموسم قد أعاقتنا. إنها مسودة أولية لما يجب علينا مواصلة العمل عليه وما يمكننا تحقيقه" قال أبيتبول.

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "بصراحة، يمكنني القول لكم أنه منذ يوم الخميس، كان كل شيء مثالياً، من الواضح أننا لم نرتكب أية أخطاء وأية حوادث على الإطلاق. لذا، ومع كل الاحترام للجميع، فإن جولة كندا تمثل مسودة أولية ومثالاً لما يجب علينا اتباعه".

وتابع: "من المؤسف أن تمتلك وتيرة جيدة، لكن من دون القدرة تماماً على منافسة الفرق الكبيرة – لكن بصراحة، علينا تقبل نتيجتنا هذه بسرور".

دفعة ممتازة

بالمقابل، تأتي هذه النتيجة كدفعة ممتازة لجهود فريق رينو الذي ينتظر تحديثاً كبيراً لسيارته خلال جولة الموطن في فرنسا.

حيث قال أبيتبول: "علينا التركيز – بعد هذه النتيجة الجيدة – على الجولة التالية، من الواضح أن هناك الكثير من التجهيزات لجائزة فرنسا الكبرى".

وأكمل: "علينا تطبيق التحديثات بدقة. وعلينا اختبار بعض الأمور كذلك".

واختتم: "لكن ذلك من المفترض أن يمنحنا ما نريد، لذا علينا التركيز والتفكير على المدى المتوسط وكذلك الطويل بهدف مواصلة التطوير والتحسين للحاق بفرق الصدارة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فيرشتابن: تحسينات طفيفة على المحرّك والهيكل قد ترفع أداءنا بشكلٍ كبير
المقال التالي تأثير جائزة فرنسا الكبرى على سيارات الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار