تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

إستعاد السائق الألماني نيكو روزبرغ صدارة التجارب الحُرّة الثالثة لسباق جائزة إسبانيا الكُبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، وذلك عبر تسجيله لأسرع لفة بلغت دقيقة واحدة و26.021 ثانيّة.

وهذا الزمن هو أبطأ من زمن صدارة التجارب الحُرّة الثالثة للعام الماضي والبالغ دقيقة واحدة و25.887 ثانيّة والمُسجّل أيضاً من قبل روزبرغ.

وظلّت مرسيدس مُسيطرة مع بداية التجارب الثالثة إذ تمكّنت من تحقيق أسرع الأزمنة على الإطارات القاسيّة، قبل أن ينتقل السائقون في الدقائق الأخيرة الى إستخدام الإطارات المتوسطة تحضيرًا للتجارب التأهيليّة.

وجاء في المركز الثاني مُواطنه سيباستيان فيتيل بفارق عشر من الثانيّة ليُؤكّد بأنّ السيارة الحمراء ستكون مُتواجدة في معركة التجارب التأهيليّة بينما إكتفى لويس هاميلتون بالمركز الثالث.

وللصدفة قام هاميلتون في القسم الثاني من التجارب وتحديدًا قبل نهايتها بـ27 دقيقة بإقتراف خطأ عند خروجه من المُنعطف الثالث وهو تقريبًا نفس الإنزلاق الذي تعرّض له فرناندو ألونسو خلال التجارب الشتوية، إلّا إنّ البريطاني كان قادرًا على التحكّم بسيارته.

فريق ويليامز حلّ في المركز الرابع مع سائقه الفنلندي كيمي رايكونن الذي تقدّم على كيمي رايكونن ودانيال ريكاردو. وواجه فريق ريد بُل لليوم الثاني على التوالي مشاكل على متن سيارتَيه إذ كان مُشكلة اليوم مُرتبطة بسيارة الروسي دانييل كفيات الذي عانى من تسرّب المياه قبل أن يتمكّن من الخروج الى الحلبة قبل 15 دقيقة من نهاية الحصّة ويُكمل 7 لفات.

البرازيلي فيليبي ماسا حلّ في المركز السابع أمام ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينو الإبن الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

جنسن باتون إكتفى بالمركز الـ11 أمام نيكو هلكنبرغ وفيليبي ماسا، بينما حلّ فرناندو ألونسو في المركز الـ14.

فريق لوتس كان بعيدًا عن المراكز الأولى إذ أتى سائقَيه في المركز الـ15 والـ16 على الترتيب.

تجدر الإشارة الى إنّ بيريللي بعد تحليلها للبيانات أكّدت بأنه بات من الواضح بأنّ مُعظم الفرق ستقوم بإعتماد إستراتيجيّة التوقف لمرتين.

[table id=410 /]
المقال السابق هدف ألونسو التأهلّ الى القسم الثالث وتسجيل نقاطه الأوّلى في إسبانيا
المقال التالي روزبرغ يعود من بعيد ويتغلّب على هاميلتون في التجارب التأهيليّة لسباق إسبانيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار