أخبار عاجلة

فورمولا 1

هدف ألونسو التأهلّ الى القسم الثالث وتسجيل نقاطه الأوّلى في إسبانيا

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 28-07-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يهدف فرناندو ألونسو الى تحقيق نقلة نوعيّة في الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد التي ستُقام على أرضه في برشلونة وذلك عبر التأهلّ الى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة وتسجيله نقاطه الأوّلى بالبطولة مع فريق مكلارن.

بدت حظيرة ووكينغ أكثر تنافسيّة في اليوم الأوّل من التجارب الحُرّة في إسبانيا إذ إنخفض الفارق مع مرسيدس الى ما دون الثانيتين عبر تحقيق جنسن باتون للمركز السابع (1.64) وفرناندو ألونسو للمركز الـ11 بفارق 1.87 ثانيّة عن سيارة مرسيدس.

"لقد حقّقنا خطوة إضافيّة للأمام لهذه الجولة إذ بدت السيارة أفضل" قال ألونسو، مُضيفًا "كان يومًا جيدًا من دون مشاكل ميكانيكيّة. إنّ القطع التي قمنا بإضافتها في الصين والبحرين عملت كما كان مُتوقعًا إذ وفي حال أكملنا عملنا على هذا النمط فإننا سنتأهلّ الى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة ونتواجد في النقاط".

وأكمل "لقد رأينا في التجارب الحُرّة الثانيّة بأننا كُنّا قادرينا على الإقتراب بأقل من ثانيتين من الصدارة. ولكن يجب علينا تكرار هذه التأديّة يوم غدٍ السبت خلال التجارب التأهيليّة".

وإختتم "نأمل أن نتمكّن من وضع جميع البيض في سلّة واحدة لنرى أين سيكون موقعنا في نهاية المطاف".

التفاؤل طغى كذلك على محيا زميله جنسن باتون الذي عبّر عن سعادته بالتجارب في إسبانيا قائلاً "لا يُمكنك بكُلّ بساطة أن تُقارن بين السيارة التي قدتها اليوم وتلك التي قمنا بإختبارها في التجارب الشتوية: الفارق كاللّيل والنهار".

وأضاف "لقد شعرنا براحة على الإطارات القاسيّة في الفترة الأولى، ولكننا عانينا في الفترة الثانيّة إذ كُنّا أفضل على الإطارات المتوسطة. لذلك هُناك الكثير من العمل بالنسبة لنا للقيام به في جميع المجالات للتقدّم".

وأكمل "عمومًا، كان يومًا إيجابيًّا ولكنه لم يكن سهلاً على الإطلاق. فعلى سبيل المثال قمنا بإختبار ثلاث نسخ مُختلفة من الجناح الأمامي اليوم، وبالتالي تمحوّرت إختباراتنا بشكل كامل حول جمع البيانات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غروجان يتحدث عن سبب تحطّم غطاء مُحرك سيارته

المقال التالي روزبرغ يستعيد الصدارة في التجارب الحُرّة الثالثة في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

10 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك