تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

روزبرغ تفاجأ بهطول الأمطار في التجارب الحُرّة الثانيّة في موناكو


أقرّ السائق الألماني نيكو روزبرغ بأنه تفاجأ من هطول الأمطار خلال التجارب الحُرّة الثانيّة لسباق جائزة موناكو الكُبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

وتمكّن السائقون من قيادة سياراتهم في أوّل 15 دقيقة من الحصّة الثانيّة قبل أن يتعرّض السائق الإسباني من أصول لبنانيّة روبرتو مرعي الى حادث فور خروجه من النفق إذ توقفّت الحصّة لبعض الوقت قبل أن تهطل الأمطار سريعًا بعدها.

هذا الأمر دفع بالسائقين الى البقاء في منطقة الصيانة من دون الخروج الى الحلبة، قبل أن يكسر الإسباني فرناندو ألونسو وعدد آخر من السائقين حاجز الصمت في الدقائق العشرة الأخيرة ويخرجوا على الإطارات المُبلّلة.

وأنهى روزبرغ التجارب الحُرّة الأولى في المركز التاسع، قبل أن يتقدّم الى المركز الثاني في التجارب الثانيّة التي لم تشهد إستخدامًا للإطارات الأكثر ليونة (سوبر سوفت).

"لم يكن اليوم مثاليًّا نظرًا لهطول الأمطار" قال روزبرغ لشبكة «سكاي سبورت» البريطانيّة، مُضيفًا "وفي الواقع لم يرَ أيّ شخص بأنّ الأمطار في طريقها الى الحلبة وإلّا لكان الجميع خرجوا على الإطارات السوبر سوفت مع بداية الحصّة الثانيّة. هطلت الأمطار بطريقة مفاجئة".

وأكمل "نحن واثقون من إنّ الإطارات الأكثر ليونة ستصمد على هذه الحلبة كما كان عليه الحال في سباق العام الماضي. ولكن الشيء الجيد بالنسبة لنا والذي نستطيع إستخلاصه من هذا اليوم هو أنّ سيارتنا سريعةً للغاية".




من جانبٍ آخر عبّر هاميلتون عن سعادته بالتأديّة التي أظهرها خلال اليوم الأوّل من التجارب والتي سمحت له في نهاية المطاف بتصدّر حصتي التجارب الحُرّة ليوم الخميس.

وقال هاميلتون "كان يومًا جيدًا للغاية. لقد عملنا على تحسين توازن السيارة من أجل الحصول على المزيد من الأداء. كان يومًا إيجابيًّا. هُناك بعض الأشياء التي يُمكن العمل عليها لحين بداية التجارب الحُرّة الثالثة".
المقال السابق 25 دقيقة من الإختبارات في التجارب الحُرّة الثانيّة في موناكو
المقال التالي فيتيل يعتقد بأنّ فيراري ستكون أقرب الى مرسيدس في موناكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار