تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

لا يرى السائق الفنلندي كيمي رايكونن سببًا يمنع فريقه فيراري من المُنافسة بشكل أفضل في الجولة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في ماليزيا، خاصةً وأنّ الحظيرة الإيطاليّة حقّقت تقدمًا جيدًا على مُستوى السيارة والمُحرك.

وقال رايكونن الذي تواجد في المُؤتمر الصحفي في ماليزيا اليوم الخميس بأنّ فريقه يسير على الطريق الصحيح، إذ يعتقد بأنّ أداء سيارته قد يكون أفضل من الجولة الأولى في أستراليا.

"لقد طوّرنا الحزمة ككُل وليس المحرك فقط" قال رايكونن، مُضيفًا "نعم لقد طورنا المحرك بشكلٍ كبير لكن الهيكل في حدّ ذاته تحسّن. والمهم هو الحزمة ككُل، لا تستطيع التركيز على منطقة معينة والتغافل عن المناطق الأخرى. الجميع يعملون كفريقٍ واحد وكل شيء يسير في الإتجاه الصحيح والكل يضغطون ويقومون بعملٍ رائع. لازلنا في بداية الطريق وندركُ جيدًا أنه ينتظرنا الكثير من العمل لكن بالنظر إلى حيث إنطلقنا فقد قمنا بعملٍ جيد حتى الآن".

وأكمل "دون شك آمل أن تسير الأمور هنا أفضل من أستراليا. لدينا السرعة اللازمة وكل شيء يسير بسلاسة. يجب فقط أن نتفادى إرتكاب الأخطاء كما أن الحظ لم يكُن حليفنا في البداية".

وتابع "كانت السيارة جيدة على جميع الحلبات التي زرناها لحدّ الآن لذلك لا أرى أي شيء يمنعها من أن تكون جيدة هنا في ماليزيا، بل أرى أنها قد تكون أفضل ممّا كانت عليه في أستراليا، إذ إنها حلبة سباقات مناسبة ويجب أن تلائمنا".



وأشار رايكونن بأنه يجب على فريقه العمل على تحسين تأديته في التجارب التأهيليّة كي يتمكّن من الإنطلاق من مقدمة الترتيب، سيما وإنّ وتيرة السيارة تنافسيّة للغاية في السباقات.

وإختتم "نحن قطعًا في موقعٍ أفضل عمّا كنا عليه نهاية الموسم الماضي. لكن يجب أن نواصل العمل حتى نتحسن إذا ما أردنا أن نكون في المقدمة إذ لازلنا نفتقد للسرعة الضرورية خاصةً في التجارب التأهيلية. أما في السباق فأعتقد أننا في وضعٍ أفضل".
المقال السابق ماسا: لم نعد نملك أفضليّة الخطوط المُستقيمة مُقارنةً بفيراري
المقال التالي ألونسو غير نادم على تركه لفيراري وانضمامه لمكلارن المُتعثّر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار