تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
فورمولا 1 إطلاق ويليامز

جونكاديلا: توقعات أستون مارتن لموسم 2025 "منخفضة"

تبدو أستون مارتن متحفظة في توقعاتها لعام 2025، حيث لا يعتقد الفريق أن إضافة أدريان نيوي، الذي يُعتبر أحد أعظم مهندسي الفورمولا 1، ستكون كافية لجعل الفريق يتطلع إلى الموسم القادم بآمال كبيرة.

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

يرى الفريق أن 2025 سيكون "عام انتقال" مع تركيز رئيسي على حقبة القوانين التقنية الجديدة التي تبدأ في 2026.

وقد تحدث دانييل جونكاديلا، الذي انضم مؤخرًا إلى الفريق كسائق على جهاز محاكاة، عن توقعات الفريق في برنامج حضره على إذاعة راديو موليت الإسبانية، مؤكداً أن أستون مارتن تتحلى بتوقعات منطقية للموسم المقبل.

حيث قال: "التوقعات منخفضة". 

وأكمل: "لن نتجاهل 2025 لأن من المهم أن نكون تنافسيين هذا العام، لكن الهدف الحقيقي هو 2026".

وأضاف: "لكننا لا نزال في عام يجب أن نجمع فيه كل البيانات الممكنة للموسم المقبل، لأن التوقعات لعام 2026 عالية جدًا".

اقرأ أيضاً:

ورغم عدم تحديد أهداف كبيرة لعام 2025، فإن القدرة الاستثنائية لسائق من طينة فرناندو ألونسو على القيادة بأفضل شكل ممكن، قد تمنح الفريق بعض الفرص.

حيث أضاف جونكاديلا: "جميع الفرق قريبة جدًا من بعضها، وآمل أن يستمر الأمر هكذا هذا العام". 

وأكمل: "إذا كانت الفوارق بين السائقين صغيرة، فإن فرناندو قادر على إحداث التغيير". 

واختتم: "لذا قد تكون هناك بعض المفاجآت".

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

المقال السابق ساينز: "فيا" تبالغ في تقييد المحادثات داخل قمرة القيادة
المقال التالي بن سُليّم ينتقد عدد السباقات الكبير ضمن روزنامة الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار