اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

جايمس أليسون يتحدث عن خصائص سيارة فيراري الجديدة


أوضح المُدير التقني في فيراري جايمس أليسون بأنّ الحصان الجامح حاول إيجاد نقاط ضعف سيارة العام الماضي والعمل على تحسينها وذلك عبر التركيز على الإرتكازيّة ووحدة الطاقة.

وأطلق الفريق سيارته الجديدة على شبكة الإنترنت، إذ وصف أليسون السيارة الحمراء بأنها أجمل من سابقتها وذلك بالنظر الى القوانين الجديدة التي دفعت الفرق الى التعديل على مُقدمة سياراتها.

"أعتقد بانّ الفرق تُحاول كُلّ عام القيام بنفس الشيء من خلال زيادة الطاقة وجعلها بمُتناول السائق" قال أليسون، مُضيفًا "والحصول على أفضل مُستوى من الإرتكازيّة في عدّة أماكن مُختلفة من الحلبة، على المُنعطفات والخطوط المُستقيمة".

وأكمل "حاولنا مُعالجة نقاط ضعف سيارة العام الماضي وتحسينها على سيارة هذا العام".

وأضاف "أعتقد بأنّ مُعظم سيارات هذا العام ستكون أكثر قابليّة للجميع من الأمام. وقد وجدنا أخيرًا مجموعة من القوانين سمحت بجعل السيارات أجمل من ناحيّة المُقدمة. ومن هذا المُنطلق، يُمكن القول بأنّ سيارة فيراري الجديدة جيدة من هذه الناحيّة".



وكشف أليسون بأنّ سيارة هذا العام باتت أضيق في القسم الخلفي كونه بات من الأسهل تبريد الأنظمة الداخليّة في السيارة من خلال التصميم الجديد لفتحات التهوية.

وقال "الإختلاف الكبير في السيارة يكمن في القسم الخلفي منها حيث حاولنا جعله أضيق. وقد قمنا بهذه الخطوة بعد العديد من ساعات العمل، ليس في نفق الهواء فحسب، بل في قسم التصميم أيضاً. كما إنّ تصميم جوانب السيارة أصبح أكثر كفاءة من ذي قبل".

وعلّق أليسون على المُحرك إذ قال "حاولنا العمل بجهد على وحدة الطاقة من أجل تحسينها. كانت هُناك بعض المشاكل في نسخة العام الماضي، إذ كان من الصعب على السائقين الحصول على الإستجابة التي كان يُريدونها. تحسّن الوضع بعض الشيء على مدار الموسم حيث حاولنا إستكمال ذلك على وحدة الطاقة هذا العام".

وأكمل "كما إننا حاولنا تغيير أسلوب وحدة الطاقة كي نحصل على الأداء الأفضل بين التجارب التأهيليّة والسباق".

ورحّب أليسون بقانون السماح بتطوير المُحرك خلال الموسم حيث سيُعطي ذلك الفريق فرصة لإغلاق الفجوة مع مُنافسيه ولا سيما مرسيدس.

وأضاف "عندما تأتي من نفس الموقع الذي نحنُ فيه والمُتمثّل في إغلاق الفجوة مع مُنافسينا، فإنّه من الجيد الحصول على فرصة للعمل على المُحرك خلال الموسم".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق نصر وإركسون: هدفنا إعادة ساوبر الى النقاط من جديد
المقال التالي فيتيل: فيراري تسير في الإتجاه الصحيح

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط