تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1
أخبار عاجلة

توست: ريد بُل بوسعها الفوز بالسباقات مع محرّكات هوندا

يعتقد فرانز توست مدير فريق تورو روسو أن فريق ريد بُل الأساسي سيكون بوسعه الفوز بالسباقات مع وحدات طاقة هوندا هذا الموسم.

ماكس فيرشتابن على متن سيارة ريد بُل "آر بي15"

لطالما كان توست داعمًا قويًا لهوندا منذ بداية الموسم الماضي، إذ لعبت آراؤه دورًا كبيرًا في إقناع ريد بُل بالانتقال إلى اعتماد محرّكات هوندا بدلًا من رينو لهذا الموسم.

ويثق توست الآن في أنّ الشقيقة الكُبرى ريد بُل ستكون تنافسيّة للغاية مع شريكها الجديد للمحرّك.

فقال: "أنا سعيد جدًا حيال التقدّم الذي أحرزته هوندا. فقد بلغوا كلّ التوقّعات التي وضعتها لهم، إذ أثق بأنّهم سيتمكّنون من إغلاق الفارق مع فرق الصدارة، وستكون ريد بُل قادرة على الفوز بالسباقات معهم، كما سنحصل نحن كذلك هنا على أفضلية كبيرة من ذلك التعاون".

في المقابل، قال توست أنّ فريقه تورو روسو مستعد بشكل أفضل لموسم 2019، وذلك بعدما أدّى القرار المتأخّر نسبيًا باعتماد محرّكات هوندا الموسم الماضي إلى بعض التنازلات على صعيد حزمة وحدة الطاقة.

"يُمكنني القول بأننا مستعدون على نحوٍ أفضل بكثير هذا الموسم. فإذا ما نظرتم إلى السيارة، وكيفية ترتيب وحدة الطاقة بداخلها، فسترون أنّنا حققنا خطوة كبيرة إلى الأمام. وكذلك على صعيد كيفية تصميم العلب داخل السيارة" قال توست.

وأضاف: "بات التنظيم لدينا جيّدًا للغاية ولا سيّما بعد التعاون بين هوندا وريد بُل ريسينغ، كما أنّنا حظينا بالكثير من الوقت".

هذا وبدا النمساوي واثقًا كذلك من أنّه لن يكون هنالك تغييرات على عناصر وحدة الطاقة بذات القدر هذا العام مقارنة بالعام الماضي، إذ أنّ ما حدث الموسم الماضي كان بسبب رغبة هوندا اختبار تطويراتها على الحلبة.

وعند سؤاله إذا ما كان أكثر ثقة في هوندا من العام الماضي، قال توست: "مرّت 12 شهرًا الآن، إذ وكما قلت سابقًا، في 2018 علمنا منذ البداية أنّ الأمر لن يكون سهلًا، لكنّنا الآن في 2019 ونرغب برؤية ثمار ذلك العمل الجاد من قِبَل الطرفين في العام الماضي، وعليه أتوقّع موسمًا ناجحًا لفريقنا ولهوندا كذلك".

وبالحديث عن أهدافه وتطلّعاته لهذا الموسم، قال توست: "أنا متفائل للغاية كوننا عملنا بجد كبير خلال العطلة الشتوية. قمنا بإعادة هيكلة الفريق بعض الشيء، ما يعني أنّنا أحرزنا بعض التقدّم كفريق. إذ نعتقد بأنّنا نملك سيارة جيّدة حيث كنّا سُعداء للغاية حتّى الآن بكلّ الخطوات التي قمنا بها".

وتابع: "نحظى مع هوندا بشريك قوي للغاية عمل جاهدًا خلال أشهر الشتاء من أجل تحسين الأداء والموثوقيّة، كما نملك سائقَين جديدين متمثلين في دانييل كفيات الذي يعود إلينا من جديد وحظي بشعور جيّد داخل السيارة خلال تجارب نهاية الموسم في أبوظبي العام الماضي".

واختتم: "نعلم جميعًا بأنّ دانييل سريع للغاية، إذ اعتقد أنّ بمقدوره التحسّن على مدار الموسم، كما أنّني متفائل كذلك حيال أليكس ألبون، إذ أنّه سائق يافع بعُمر الـ 22 ذو موهبة كبيرة، كما كان تنافسيًا للغاية العام الماضي في الفورمولا 2 وفاز بأربعة سباقات. كلّ ذلك سويًا سيمنحنا إمكانية المنافسة في مقدّمة فرق الوسط".

أليكس ألبون، تورو روسو

أليكس ألبون، تورو روسو

تصوير: محتوى ريد بُل

المقال السابق فيتيل في صدارة الحصّة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب برشلونة
المقال التالي اعتماد قوانين أكثر صرامة للكشف عن كمية الوقود في سيارات الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار