تقرير الإختبارات
فورمولا 1 تجارب فبراير في برشلونة
فيتيل في صدارة الحصّة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب برشلونة
بدأ سيباستيان فيتيل وفريقه فيراري التجارب الشتويّة لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد بأفضل طريقة ممكنة عبر تسجيله للزمن الأسرع خلال الفترة الصباحيّة من مجريات اليوم الأوّل على حلبة برشلونة.
مروان الوافي
تم التحرير: 18-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحرّك قطار بطولة العالم للفورمولا واحد من محطّته الأولى لموسم 2019 وذلك عبر بداية التجارب الشتويّة الأولى التي شهدت تكثيف الفرق لاختباراتها الانسيابيّة الدقيقة للحصول على فهمٍ أفضل لسلوك السيارات الجديدة على المسار بعد اعتماد القوانين الجديدة.
وحصل فريق فيراري على بداية سلسة، حيث حقّق فيتيل الزمن الأسرع البالغ 1:18.161 دقيقة على متن تركيبة "سي3" المُتوسطة من ناحية القساوة، ولم يُواجه أيّ منافسة على صعيد الأزمنة.
كما كان الألماني السائق الأكثر نشاطًا على الحلبة برصيد 72 لفّة، على أن يُواصل القيادة في فترة ما بعد الظهر.
وكان سيرجيو بيريز أقرب ملاحقي فيراري على متن سيارة ريسينغ بوينت الجديدة التي ظهرت للمرّة الأولى خلال الساعة الأولى من عمر التجارب، وبالرغم من أنّ المكسيكي حقّق 1:19.944 دقيقة، إلّا أنّه اكتفى بـ 20 لفّة.
وذهب المركز الثالث إلى فالتيري بوتاس سائق مرسيدس الذي تواجد على بُعد قرابة ثانيتين عن زمن فيتيل، لكن مثل عادة مرسيدس فقد أتمّ الفنلندي أكثر من 60 لفّة قبل أن يُسلّم سيارة "دبليو10" إلى زميله لويس هاميلتون في فترة ما بعد الظهر.
أمّا سائق ألفا روميو كيمي رايكونن فقد تسبّب في رفع العلم الأحمر مبكّرًا بعد التفاف سيارته عند المنعطف الخامس وتوقّفها على المنطقة الحصويّة، وذلك يعود على الأرجح إلى برودة الأجواء في بداية اليوم وضعف مستويات التماسك على الحلبة.
بالرغم من ذلك فقد نجح بطل موسم 2007 في تحقيق المركز الرابع بفارق 0.033 ثانية عن بوتاس أمامه.
وحظيت بداية شراكة ريد بُل وهوندا بانطلاقة جيّدة، حيث أتمّ ماكس فيرشتابن أكثر من 50 لفّة وتواجد في المركز الخامس بـ 1:20.174 دقيقة.
كما كان يوم كارلوس ساينز الإبن مُثمرًا على متن سيارة مكلارين، حيث حلّ سادسًا برصيد 56 لفّة أمام زميله السابق نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي كان ثالث أكثر السائقين نشاطًا برصيد 64 لفّة.
وشهدت الحصّة رفع العلم الأحمر مرّة ثانية عند منتصفها نتيجة توقّف سيارة هاس التي يقودها رومان غروجان على المسار بسبب مشكلة في ضغط الوقود، لكنّ الفريق نجح في إصلاحها وتمكّن الفرنسي من العودة، إلّا أنّه كان الأقلّ حركة برصيد 18 لفّة.
أمّا دانييل كفيات فقد تذيّل الترتيب بحلوله تاسعًا، وبقي حبيس المرآب لفترة طويلة في منتصف الحصّة قبل أن يعود قرب نهايتها.
جدول الترتيب:
الترتيب السائق السيارة عدد اللفّات التوقيت 1 سيباستيان فيتيل 
72 1:18.161 2 سيرجيو بيريز 
20 1:19.944 3 فالتيري بوتاس 
69 1:20.127 4 كيمي رايكونن 
46 1:20.160 5 ماكس فيرشتابن 
52 1:20.174 6 كارلوس ساينز 
56 1:20.430 7 نيكو هلكنبرغ 
64 1:20.980 8 رومان غروجان 
18 1:21.500 9 دانييل كفيات 
35 1:21.732
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو "قلقة" لعدم إحراز تقدّم حيال قوانين 2021
المقال التالي توست: ريد بُل بوسعها الفوز بالسباقات مع محرّكات هوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك