تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

تود يُطالب بترك ميك شوماخر "في سلام"

طالب جان تود رئيس "فيا" بترك ناشئ فيراري ميك شوماخر "في سلام" وذلك بعد أن تصدّر الألماني تجارب الفورمولا 2 الأولى الأسبوع الماضي.

ميك شوماخر، بريما

حقّق شوماخر – ابن أسطورة الفورمولا واحد مايكل – الزمن الأسرع خلال محاكاة للتصفيات يوم الخميس الماضي على حلبة خيريز ليضمن صدارة تجارب الفورمولا 2 الأولى مع فريق بريما ريسينغ الذي فاز معه بلقب بطولة الفورمولا 3 الأوروبيّة العام الماضي.

ويعود شوماخر للقيادة هذا الأسبوع مع انطلاق التجارب التحضيريّة الثانية للفورمولا 2 على حلبة برشلونة الإسبانيّة اليوم الثلاثاء.

وعندما سُئل عن ارتباط ميك بفيراري، أجاب تود: "أنا سعيدٌ للغاية، إنّه ميك ابن مايكل وأنا أعرفه منذ أن كان رضيعًا".

وأضاف: "أحبّه ولديه طبعٌ رائع وعلينا تركه في سلام. يُثبت أنّه سائقٌ موهوبٌ للغاية. كما أنّه طفلٌ جيّدٌ جدًا فوق ذلك، متواضع ومتعلّمٌ بشكلٍ جيّدٍ جدًا".

وأكمل: "سأتابعه عن قرب مثلما فعلت دائمًا. إنّه طفلٌ بسيط، وصادقٌ ووفي. ولم يفسد بعد (نتيجة عالم الفورمولا واحد)".

وتمّت ترقية ثلاثة سائقي فورمولا 2 إلى الفورمولا واحد لهذا الموسم، حيث تعاقدت مكلارين وويليامز مع لاندو نوريس وجورج راسل على التوالي وهما ناشئان مثل شوماخر.

وعندما سُئل عن توقّعاته لأداء الثلاثي – الذي يتضمّن أيضاً أليكس ألبون سائق تورو روسو – في الفورمولا واحد، أجاب تود: "يعتمد ذلك على السيارات التي يقودونها".

وأضاف: "ليست المسألة إن كنت سائقًا يافعًا (أم خبيرًا)، بل مسألة تمتّعك بسيارة جيّدة لقيادتها أم لا".

وواصل حديثه بالقول: "إن كانت لديهم سيارة جيّدة فسيكونون تنافسيين. إن لم يكن لديهم ذلك فسيتواجدون في الخلف".

وأكمل: "ذلك أمرٌ عليكم فهمه، السائق من دون السيارة لن يفعل أيّ شيء. إن وضعتم لويس هاميلتون في أسوأ سيارة في البطولة فلن يُحقّق قطب الانطلاق الأوّل ولن يكون بطلًا".

واختتم حديثه بالقول: "هناك أشخاصٌ قرّروا مغادرة الفورمولا واحد مثل فرناندو ألونسو كونه لم يكن قادرًا على التمتّع بسيارة قادرة على الفوز".

وحقّق نوريس وألبون أزمنة تنافسيّة في الفورمولا واحد، بينما تضرّرت تحضيرات راسل بطل الفورمولا 2 نتيجة الوصول المتأخّر لفريقه ويليامز في التجارب الشتويّة الأولى.

المقال السابق الفورمولا واحد تحدّد محورَين استراتيجيين أساسيين لموسم 2019
المقال التالي تحليل: الصراع الثنائي الغائب عن ذهن الجميع في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار