تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

تحديثات مكلارين قد تغيّر مسار الموسم

يبدو أن مكلارين تستعد لتحديث كبير لسباق جائزة ميامي الكبرى لموسم 2026 الجاري في الفورمولا 1، قد يضع مرسيدس تحت الضغط.

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون

يرى معلّق الفورمولا 1 ديفيد كروفت أن خلوّ جدول السباقات في شهر أبريل منح الفرق فرصة تطوير كبيرة، وأن مكلارين استفادت من هذه الفترة بشكل جيد حتى الآن. 

وقد أتاح إلغاء سباقي البحرين والسعودية لجميع الفرق فرصة تحسين سياراتها.

وكان مدير فريق فيراري، فريديريك فاسور، قد صرّح أيضًا أن سباق جائزة ميامي الكبرى قد يقدم صورة مختلفة تمامًا مقارنة بالجزء الأول من الموسم.

ورغم أن مرسيدس بدت وكأنها تمتلك الأفضلية في بداية الموسم، فإن سباق جائزة اليابان الكبرى أظهر أن هذا التوازن قد يتغير في أي لحظة. 

وأصبح أوسكار بياستري، الذي أنهى السباق في المركز الثاني، أول سائق هذا الموسم ينهي سباقًا متقدمًا على أحد سائقي مرسيدس. 

اقرأ أيضاً:

وقد منحت سيارة الأمان أنتونيللي أفضلية استراتيجية كبيرة، ولولا ذلك، لكان فوز مكلارين احتمالًا قويًا.

وشارك كروفت الرأي نفسه، مؤكدًا أن الأداء في اليابان كان دليلًا على صعود مكلارين.

فقال: "ستقدم مكلارين تحديثًا كبيرًا إلى حد ما لميامي، ووفقًا لبيانات جهاز المحاكاة يبدو أنهم سعداء جدًا به".

وأكمل: "أعتقد أنه كان بوسع بياستري الفوز بالسباق لولا وجود سيارة الأمان. كان في موقع جيد، ولو حافظ عليه لكان بإمكانه القتال على الفوز".

وأضاف: "بدا مرتاحًا للغاية داخل السيارة، وكان ذلك أحد أهم الاستنتاجات بالنسبة لي". 

واختتم: "لقد تمكن من التسابق وقدم أداءً قويًا للغاية أثناء المنافسة".

تشير كل هذه التطورات إلى أن سباق جائزة ميامي الكبرى قد يكون نقطة تحول حاسمة يمكن أن تغيّر مسار الموسم.

المقال السابق أي الفرق ستستفيد أكثر ومن سيتضرر من توقف أبريل الإجباري في الفورمولا 1؟
المقال التالي أنتونيللي يعلق على منافسته مع راسل: "لا أركز على ذلك"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار