فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
أنتونيللي يعلق على منافسته مع راسل: "لا أركز على ذلك"
أكد كيمي أنتونيللي أنه لا يشعر بالقلق بشأن صراع محتمل على بطولة الفريق مع جورج راسل. ويفضل السائق الشاب التركيز أكثر على أدائه الشخصي.
منشور: 07-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
بعد فوزه في سباق جائزة اليابان الكبرى، تصدر أنتونيللي ترتيب البطولة، متقدمًا بفارق تسع نقاط عن راسل مع دخول فترة التوقف في أبريل.
وبهذا الإنجاز، حطم السائق الإيطالي الشاب رقم لويس هاميلتون لعام 2007 بفارق يقارب ثلاث سنوات، ليصبح أصغر متصدر للبطولة في التاريخ.
في موسم 2026، من المتوقع أن تكون سيارة مرسيدس "دبليو17" الأكثر تنافسية على شبكة الانطلاق، مع توقع أن يكون كلا السائقين مرشحين للمنافسة على اللقب.
ويُعيد هذا الوضع إلى الأذهان الصراع بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ في مرسيدس بين عامي 2014 و2016.
ومع ذلك، أوضح أنتونيللي أنه لا يركز حاليًا على المنافسة داخل الفريق.
حيث قال: "بالطبع أنا لست قلقًا بشأن ذلك. أنا فقط أركز على نفسي؛ أحاول القيام بكل شيء بشكل صحيح من حيث الإجراءات، والانطلاقات، والقيادة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1القانون الجديد في الفورمولا 1 الذي بسببه يتوقع أنتونيللي اقتراب فيراري من مرسيدس
فورمولا 1أنتونيللي يكشف عن هدفه خلال عطلة الربيع في الفورمولا 1
فورمولا 1أنتونيللي يتوقع اقتراب فيراري من مرسيدس بفضل نظام "أديو"
فورمولا 1مونتويا: أنتونيللي لا يمكن أن يكون بطلًا في 2026
فورمولا 1فيراري سبق ورفضت أنتونيللي بسبب صغر سنه
كما أقرّ أنتونيللي، مع اعترافه بقوة راسل، بأن المنافسة قد تشتد أكثر لاحقًا خلال الموسم.
ليتابع: "أعلم مدى جودة جورج كسائق، وأي منافسة محتملة ستكون بالتأكيد صعبة".
وأضاف: "كما أعتقد أن فيراري ومكلارين سيقلصان الفارق. لذلك من المهم رفع المستوى باستمرار".
وأردف: "لكنني لا أركز على هذه الأمور الآن. سأستفيد من فترة التوقف في أبريل وأركز على المجالات التي يمكنني تحسينها".
واستكمل: "لقد مررت بالكثير العام الماضي وتعلمت أكثر مما توقعت. هذا العام أشعر بسيطرة أكبر بكثير".
واختتم: "أنا ممتن جدًا للأدوات التي وفرها لنا الفريق، لأنها ليست فرصة تتاح كل يوم. لذلك يجب أن أبقى متواضعًا وأواصل العمل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحديثات مكلارين قد تغيّر مسار الموسم
المقال التالي الفورمولا 1 تعود إلى نوربورغرينغ من أجل اختبارات بيريللي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
12 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك