تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

بيريز: احتكاكي بسيروتكين "بدا أسوأ بكثير من الخارج"

يشعر سيرجيو بيريز بأنّه قد تمّ انتقاده بشكلٍ مجحفٍ للغاية حيال احتكاكه بسيرغي سيروتكين خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى الذي يعتقد بأنّه "بدا أسوأ بكثير من الخارج".

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت فورس إنديا

بعد أنّ تقدّم على سيروتكين على إثر عددٍ كبير من اللفّات التي أمضاها خلفه، توجّه بيريز إلى الجهة الداخليّة بالاقتراب من المنعطف الـ 18 واصطدم بسائق ويليامز.

وتسبّبت الحادثة في حصول المكسيكي على عقوبة العبور من خطّ الحظائر وثلاث نقاط عقوبة على رخصة قيادته، وهي عقوبة وصفها بيريز بالعادلة مباشرة بعد نهاية السباق.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" قبيل انطلاق مجريات جائزة روسيا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري إن كان قام بمراجعة الحادثة، أجاب المكسيكي: "أجل، من الواضح أنّني شاهدتها وبدت أسوأ بكثير من الخارج برأيي".

وأضاف: "من الصعب رؤية ما يوجد خلفي بهذه المرايا، لذلك فقدت المعيار واعقدت أنّني تجاوزته بالفعل عند المنعطف الأسبق".

وأكمل: "كنت أتحدّث على اللاسلكي في الحقيقة عند تلك اللحظة، لكنّني شاهدته فجأة وأخطأت تقدير موقعه فحسب".

وأردف: "كنت أحاول غلق المساحة قبل نقطة الكبح، لكنّه كان قريبًا للغاية. كان ذلك خطئي، وحصلت على عقوبة وأعتقد أنّها كانت صحيحة. لا يوجد شيء لقوله في الحقيقة ما عدا قبول خطئي".

وتمّت مهاجمة بيريز حيال الحادثة، كما أنّ حقيقة غضبه الظاهر عبر المحادثات اللاسلكيّة أثناء بقائه خلف سيروتكين لعدّة لفّات دفعت البعض للإشارة إلى أنّ تلك الحركة كانت متعمّدة.

لكنّ تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد قال بأنّه من الصعب تصديق تلك المزاعم، وعندما طُرحت عليه هذه النظريات أجاب بيريز: "أجل، كانت قاسية للغاية. ربّما نتيجة طريقة النظر إلى الحادثة من الخارج".

وأضاف: "دمّرت سباقي ولم أكن لأقوم بذلك عن عمد".

وكان بيريز قد حثّ وايتينغ مرارًا على النظر في طريقة دفاع سيروتكين قبل الحادثة.

وقال المكسيكي: "كنت أتذمّر لتشارلي لأنّه كان يتحرّك كثيرًا عند الكبح ولم يكن ذلك مثاليًا، يُمكنك أن تتسبّب في حوادث عندما تتحرّك عند الكبح".

وأكمل: "لكن لم يكن لذلك علاقة بالحادثة، كان ذلك خطئي، لكن أجل كان يتحرّك كثيرًا عند الكبح".

من جانبه قال سيروتكين بأنّه شاهد "جميع الإعادات لكلّ لفّة" ولم يلاحظ وجود أيّ شيء يدفع منافسه للتذمّر.

وقال الروسي: "لم تكن هناك أيّ مرّة تحرّكت فيها أثناء الكبح. لا يجب خلط الأمور، عندما تقترب من نقاط الكبح في سنغافورة فإنّك لا تكون في خطٍ مستقيم على الدوام، يعود الأمر إلى النقطة التي توجّه فيها سيارتك للزاوية المناسبة من أجل الكبح بشكلٍ مستقيم".

ورفض سيروتكين الخوض في ما إذا كانت عقوبة بيريز كافية أم لا، حيث قال: "الجميع لاحظ حادثة فقط، لكن لا يجب عليهم نسيان أنّنا كنّا نتنافس لعدّة لفّات، وعدّة منعطفات في ذات تلك اللفّة".

وأكمل: "لذلك لا حاجة لتهويل أيّ شيء، كانت معركة متقاربة قاسية، لكنّها عادلة ودقيقة للغاية".

المقال السابق إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
المقال التالي هاس: غروجان "قريب للغاية" من عقوبة الحرمان من أحد السباقات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه