بياستري الأسرع في تصفيات البحرين أمام راسل ولوكلير ونوريس سادساً
سجل أوسكار بياستري سائق مكلارين أسرع الأزمنة في تصفيات جائزة البحرين الكبرى لموسم 2025 في الفورمولا 1، متفوقاً على جورج راسل وشارل لوكلير سائقي مرسيدس وفيراري، بينما فشل زميله لاندو نوريس بتحقيق مركز أفضل من السادس أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل.
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: بيتر فوكس
تحديث: تمت معاقبة سائقي مرسيدس بالتراجع مركزاً واحداً إلى الخلف بعد التصفيات.
أكدت تصفيات البحرين المؤكد من جديد، لكن ورغم أن مكلارين برزت كقوة ضاربة على حلبة الصخير، لكن من تفوّق كان أوسكار بياستري فقط الذي نجح بإكمال لفة متكاملة وضعته في قطب الانطلاق الأول للسباق.
بينما تقدم جورج راسل للمركز الثاني سائق مرسيدس بأداء ممتاز للغاية متفوقاً على شارل لوكلير سائق فيراري الذي سينطلق ثالثاً وأمام أندريا كيمي أنتونيللي على متن السهام الفضية.
لاندو نوريس لم يفلح بتحسين زمنه ليكتفي بالمركز السادس، بينما تألق بيير غاسلي ليضع ألبين بمركز الانطلاق الخامس.
مجريات الحصة
القسم الأول: تألق مفاجئ لـ دوهان
قرر سائقو المقدمة التريث قليلاً قبل الانطلاق بعد دقائق قليلة، حيث كان فرناندو ألونسو أول من تصدر الأزمنة المؤقتة على متن أستون مارتن، لكن هذا لم يدم طويلاً حيث تقدم عليه جاك دوهان سائق ألبين ومن ثم لويس هاميلتون سائق فيراري.
أما ماكس فيرستابن فاضطر للتخلي عن لفته السريعة الأولى حيث سُمع وهو يقول أن "هناك مشكلة في هذه السيارة"، بينما تم شطب زمن زميله يوكي تسونودا لخروجه عن حدود المسار.
ومع إكمال شارل لوكلير لفته السريعة، تقدم للصدارة المؤقتة بفارق نصف ثانية أمام دوهان، لكن أوسكار بياستري تفوق عليه ومن ثم تقدم عليهم جميعاً لاندو نوريس زميل الأسترالي خلف مقود مكلارين.
بينما وضع أندريا كيمي أنتونيللي سيارة مرسيدس بالمركز الرابع أمام ألونسو.
وفي الطلعات السريعة الثانية تبدلت الأزمنة من جديد حيث اتجهت الأنظار إلى سائقي ريد بُل اللذين كانا بحاجة ماسّة للفة أخيرة سريعة.
وبينما وضع هاميلتون سيارته فيراري بالمركز الثاني المؤقت بين سيارتي مكلارين، نجح فيرستابن بالتقدم للمركز الثالث أمام بياستري.
دوهان كان بمركز خامس مثير للإعجاب أمام أنتونيللي، لوكلير، غاسلي، جورج راسل، إسحاق حجار (آربي)، كارلوس ساينز، إستيبان أوكون، ألونسو، تسونودا ونيكو هلكنبرغ.
بينما تم إقصاء أليكسندر ألبون (ويليامز)، ليام لاوسون (آربي)، غابرييل بورتوليوتو (ساوبر)، لانس سترول وأوليفر بيرمان سائقي أستون مارتن وهاس.
القسم الثاني: حادثة أوكون العنيفة - معاناة ريد بُل
لم يكن يبدأ القسم الثاني حتى شوهدت سيارة هاس في الحائط مع إستيبان أوكون، ليتم رفع العلم الأحمر مباشرة. ومع إزالة السيارة، تم استئناف الحصة من جديد.
أنتونيللي صعد للمركز الأول المؤقت أمام زميله راسل، لكن مع إكمال سائقي مكلارين لفتين سريعتين تقدما للمركزين الأول والثاني مع بياستري (دقيقة و30.454 ثانية) ونوريس بفارق عُشر ثانية بينهما.
لوكلير أكمل لفة سريعة وضعته بالمركز الثالث خلف مكلارين، لكن بفارق 6 أعشار الثانية، وأمام أنتونيللي وساينز الذي كان بالمركز الخامس المؤقت متقدماً على دوهان (الذي كان سريعاً كذلك في القسم الثاني)، راسل وغاسلي.
في الطلعات السريعة الثانية، واصلت الأزمنة التحسن وتغيرت المراكز مجدداً:
تقدم أنتونيللي للمركز الثالث لكن زميله راسل تفوق عليه دافعاً إياه للرابع المؤقت أمام هاميلتون الذي حسّن زمنه.
بينما اتجهت الأنظار إلى فيرستابن الذي كان خارج مراكز التأهل، حيث وضع سيارة ريد بُل بالمركز السابع، أما غاسلي فوضع سيارة ألبين بالمركز الثالث وفصل بين سيارات مكلارين ومرسيدس.
ومع نهاية القسم الثاني كان الترتيب كالتالي:
بياستري نوريس، غاسلي ثالثاً فصل بين سيارات مكلارين ومرسيدس مع راسل، أنتونيللي، لوكلير، ساينز، هاميلتون ثامناً، فيرستابن وتسونودا كآخر المتأهلين.
وبينما نجح تسونودا بالتأهل بالمركز العاشر، فشل في ذلك دوهان (بفارق 17 جزء بالألف من الثانية)، حجار، هلكنبرغ، ألونسو وأوكون.
القسم الثالث: سرعة مكلارين وتألق غاسلي
تسونودا أول من سجل لفة سريعة وتلاه زميله فيرستابن، قبل أن يصعد أنتونيللي للمركز الأول، لكن راسل تفوق عليه بأكثر من ثانية ليحتل الصدارة المؤقتة.
لوكلير وهاميلتون وضعا فيراري بالمركزين الرابع والخامس بعد هيمنة بياستري على المركز الأول المؤقت أمام راسل ونوريس.
بينما كان تسونودا بالمركز السابع وفيرستابن بالعاشر والأخير حيث سُمع وهو يشتكي من مكابح سيارته.
لكن تم شطب زمني أنتونيللي وهاميلتون لخروجهما عن حدود المسار، ليصبحا بالمركزين التاسع والعاشر.
الطلعات الثانية والأخيرة:
قدم السائقون كل ما لديهم خلال لفاتهم الأخيرة على حلبة الصخير مع إطارات سوفت جديدة.
أنتونيللي تقدم للمركز الأول المؤقت لكن راسل تفوق عليه نحو الصدارة مع دقيقة و30.009 ثانية، واتجهت الأنظار إلى سائقي مكلارين.
لكن لوكلير تقدم للمركز الثاني بين سيارتي مرسيدس، قبل أن يتفوق بياستري على الجميع مع دقيقة و29.841 ثانية، ليتأهل أولاً أمام راسل ولوكلير، وأنتونيللي.
أما زميله نوريس فلم ينجح في تحسين زمنه ليبقى سادساً خلف غاسلي الذي تفوق عليه بالمركز الخامس.
فيرستابن أنهى سابعاً أمام ساينز، هاميلتون وتسونودا بالمركزين التاسع والعاشر.
تصفيات البحرين
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | الإطارات | كم/س | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
1:29.841 |
S | 216.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.168 1:30.009 |
0.168 | S | 216.458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.334 1:30.175 |
0.166 | S | 216.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.372 1:30.213 |
0.038 | S | 215.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
10 | |
Alpine | Renault | 6 |
+0.375 1:30.216 |
0.003 | S | 215.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.426 1:30.267 |
0.051 | S | 215.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.582 1:30.423 |
0.156 | S | 215.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+0.839 1:30.680 |
0.257 | S | 214.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.931 1:30.772 |
0.092 | S | 214.638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+1.462 1:31.303 |
0.531 | S | 213.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات