تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

بوتاس انزلق في ستّ مناسبات في سباق تركيا "الكارثي"

وصف سائق مرسيدس فالتيري بوتاس سباق جائزة تركيا الكبرى بالكارثي بعد تضرر سيارته منذ اللفة الأولى وانزلاقه في ستّ مناسبات خلال السباق.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

كان بوتاس في حاجة لتسجيل 8 نقاط أكثر من زميله لويس هاميلتون للإبقاء على حظوظه في المنافسة على اللقب قائمة، لكنه حقق أسوأ نتيجة له هذا الموسم بحلوله في المركز الرابع عشر.

وانزلق بوتاس عند المنعطف الأوّل خلال اللفة الافتتاحية للسباق عندما كان يحاول تفادي سائق رينو إستيبان أوكون، قبل أن يصطدم بالفرنسي عند المنعطف التاسع في ذات اللفة، الأمر الذي أدّى لانزلاق كلا السائقين مجدّداً.

وتسبب ذلك في تضرر سيارة الفنلندي الأمر الذي جعلها صعبة القيادة بسبب مشكلة في استواء مقودها.

وانزلق بوتاس بعدها في أربع مناسبات وتمكن هاميلتون من تجاوزه بلفة كاملة، حيث تمكن من حسم اللقب لصالحه بعد فوزه بأريحية على حلبة إسطنبول بارك.

وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى صعوبة قيادة سيارته، اعترف بوتاس بأنّ الضرر الذي لحقها حوّل سباقه إلى "كارثة".

حيث قال: "انزلقت عند المنعطف الأوّل بينما كنت أحاول تفادي سيارة رينو التي فقدت السيطرة. ثمّ حصل الاصطدام عند المنعطف التاسع خلال اللفة الأولى".

وأضاف: "لم تكن السيارة على ما يرام. كنت أشعر بأنّ المقود ينجذب لليسار على الخطوط المستقيمة، وعند المنعطفات اليُسرى كانت السيارة تتصرف بشكل مختلف وتنزلق".

وتابع: "كان سباقاً فوضوياً وكارثياً".

واستدرك: "كنت أحاول الضغط بأقصى ما لديّ، لأنّه لم يكن أمامي ما أخسره اليوم. عندما تراجعت للخلف كنت أضغط بأقصى ما لديّ، وارتكبت الأخطاء، كما تسبب الضرر على السيارة في تعقيد الأمور أكثر".

واسترسل: "قد يكون هذا هو أصعب سباق خضته في الفورمولا واحد إلى حدّ الآن. وأسوأ نتيجة أيضاً".

اقرأ أيضاً:

تراجع بوتاس للمركز الأخير بعد انزلاقه عند المنعطف الأوّل، لكنه كان قادراً على التقدم على البقية بسرعة خلال اللفة الأولى في الأجواء الماطرة.

واعترف بأنّه كان حريصاً أكثر من اللازم عند محاولته تجاوز أوكون من الخط الداخلي للتسابق عند المنعطف التاسع، الأمر الذي أدّى للاحتكاك.

وقال في هذا الصدد: "انزلقت عند المنعطف الأوّل، ووجدت نفسي في المركز الأخير، لكنني كنت قادراً على اللحاق بالبقية بسرعة".

وأكمل: "ببلوغ المنعطف الثامن كنت خلف السيارات الأخرى مباشرةً وكنت قادراً على التجاوز عند المنعطف التاسع".

واستطرد: "لكني قمت بغلق المكابح. كان هناك المزيد من المياه على الخط الداخلي للمنعطف التاسع، كما أنّ الرؤية كانت سيئة للغاية".

واختتم: "كنت حريصاً للغاية، ربّما أكثر من اللازم، أغلقت المكابح واصطدمت بإحدى سيارات رينو. هذا كلّ شيء".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: هاميلتون عزّز موقعه بين عظماء الرياضة
المقال التالي هاميلتون كاد يفقد السيطرة على مشاعره خلال اللفة الأخيرة من سباق تركيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه