تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

برياتوري: رينو بحاجة إلى تغييرات شاملة من ضمنها السائقين

يعتقد فلافيو برياتوري بأن فريق رينو الجديد في الفورمولا واحد يحتاج لتغييرات شاملة - وسائقين مُختلفين - إذا أراد المُنافسة على المراكز الأولى.

فلافيو برياتوري، مدير فريق رينو
فلافيو برياتوري
جيانكارلو فيزيكيلا، رينو وفيليبي ماسا، فيراري
جيانكارلو فيزيكيلا، رينو وسيباستيان فيتيل، تورو روسو
فرناندو ألونسو، رينو وفلافير برياتوري، مدير فريق رينو ونيلسون بيكيه الإبن، رينو

أعلنت رينو الأسبوع الماضي بأنها تُخطط لإعادة إحياء فريقها الأساسي اعتبارًا من موسم 2016 حيث تقترب من إتمام عملية الاستحواذ على فريق لوتُس.

ويعتقد برياتوري المُدير السابق للفريق الفرنسي بأن الحديث عن خطة تمتد لثلاث سنوات لتحقيق النجاحات تُعتبر حذرةً جدًا، حيث يعتقد بأن الفورمولا واحد تحتاج أن يُحقّق الفريق الفوز خلال فترةٍ أقل.

وخلال مُقابلةٍ مع صحيفة «غازيتا ديللو سبورت» الإيطالية، قال برياتوري: "ثلاث سنوات فترة طويلة جدًا"، وأضاف: "الفورمولا واحد على الحافة، إذ تحتاج لأن تكون رينو قويّة قبل انتهاء هذه المُدة".

وتابع: "صحيح بأنه يتوجب على رينو إعادة بناء كل شيء، بما في ذلك الطاقم التقني. حيث خسر مقر الفريق في إِنستون بعض المُهندسين الرائعين، وكذلك الأمر بالنسبة لفيري شاتيون حيث مصنع المُحركات. لن يكون تعويض ذلك سهلاً".

وبخُصوص سائقَي الفريق، الفنزويلي باستور مالدونادو والبريطاني جوليون بالمر اللذين يملكان عقدًا للقيادة لصالح الفريق في الموسم المقبل، يعتقد برياتوري بأن رينو ستحتاج لتشكيلة مُختلفة.

لكنه استبعد في الوقت الحالي فكرة انتقال فرناندو ألونسو إلى رينو، علمًا بأن الإسباني حقق مع الفريق الفرنسي لقبين عالميين موسمَي 2005 و2006.

وقال برياتوري:"إذا أراد الفريق الفوز، فإن عليه تغيير السائقين أيضاً"، وأضاف: "لا أعتقد بأنه يُمكن لألونسو العودة لفريق رينو للمرة الثالثة الآن، لديه عقد مع هوندا".

ستستمر مرسيدس في فرض هيمنتها

من جهةٍ أخرى يتوقع برياتوري أن تستمر هيمنة مرسيدس على الفورمولا واحد على المدى القصير، حيث لا يُمكن لفيراري تحقيق التقدم الضروري لإزاحة الصانع الألماني عن القمة.

وقال: "حصلت مرسيدس على أفضلية كبيرة وأعتقد بأن نفس القصة ستستمر الموسم المُقبل، مرسيدس في المركز الأول وفيراري تُطاردها"، وختم بالقول: "لا أعتقد بأن فيراري ستتمكن من إغلاق الفجوة مع مرسيدس".

المقال السابق النظرة الأولى على سيارات موسم 2017 "الأسرع" في تاريخ الفورمولا واحد
المقال التالي ألونسو يعترف بأنّ الانتقادات العلنيّة بحق هوندا قد ساعدت الصانع الياباني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار