تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لقد قمتم بعمل رائع في إفسادها".. لماذا يرى فيرستابن أن باكو كانت أفضل فرصة لفوز ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"لقد قمتم بعمل رائع في إفسادها".. لماذا يرى فيرستابن أن باكو كانت أفضل فرصة لفوز ريد بُل

فاسور: يجب أن نركز بالكامل على سباقنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فاسور: يجب أن نركز بالكامل على سباقنا

إستيبان أوكون يفقد أعصابه بعد انتكاسة باكو: "لا أستحق كل هذا الهراء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون يفقد أعصابه بعد انتكاسة باكو: "لا أستحق كل هذا الهراء"

غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"

أوسكار بياستري: أحتاج إلى حبل أتشبث به بمرسيدس من أجل المنافسة على الفوز باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أوسكار بياستري: أحتاج إلى حبل أتشبث به بمرسيدس من أجل المنافسة على الفوز باكو

ترتيب شبكة الانطلاق لجائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ترتيب شبكة الانطلاق لجائزة أذربيجان الكبرى 2026

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو
أخبار عاجلة

باتون يتمنى أن لا يتواجد في مُؤخرة الترتيب بعد التجارب التأهيليّة


أشار السائق البريطاني جنسن باتون الى إنه مُتخوّف من تواجده في مُؤخرة الترتيب بعد التجارب التأهيليّة الأولى لبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد ضمن سباق جائزة أستراليا الكُبرى.

وعلى غرار التجارب الشّتوية، عانى فريق مكلارن من جديد من مشاكل في الموثوقيّة الخاصة بوحدة الطاقة في التجارب الحُرّة الأولى، إذ أكمل البريطاني مع زميله الدنماركي عددًا مُحدودًا من اللّفات.

ولكن تحسّن وضع السيارة قليلاً في التجارب الحُرّة الثانيّة حيث أكمل باتون 21 لفة ليحتلّ على إثرها المركز 13 في الترتيب العام إثر عدم مُشاركة فيليبي ماسا ودانيال ريكاردو نتيجة لبعض المشاكل التي لاحقت سيارتيهما.

ويأمل باتون أن يُشارك فريق مانور كي لا يجد نفسه في مُؤخرة الترتيب.

"آمل ألا أجد نفسي في الصف الأخير على شبكة الإنطلاق" قال باتون، مُضيفًا "أتمنى أن تتمكّن جميع السيارات الـ20 من المُشاركة. لن يكون الأمرُ سهلاً، ونحن نعلم ذلك إذ نعمل جميعًا كيدٍ واحدة".




وأكمل "نحنُ لا نُحاول وضع المسؤوليّة على طرف، بل نعمل من أجل حلّ المشاكل بهدف الحصول على أداء تنافسيّ في أسرع وقت مُمكن. هُناك الكثير من العمل المطلوب إنجازه، ونحنُ على درايةٍ به منذ قدومنا للموسم".

وأوضح باتون بأنّ عدم قيادة سيارته لعدد كافٍ من اللّفات في التجارب الحُرّة الأولى أثّر سلبًا على عمله في التجارب الحُرّة الثانيّة.

وقال "لم نقم بالعدد المطلوب من اللّفات خلال اليوم الأوّل، إلّا إنّ توازن السيارة لم يكن سيئًا على الإطلاق. عدم إجرائنا للفات كثيرة في التجارب الحُرّة الأولى لم يُساعدنا على إيجاد الإعداد المُناسب للسيارة مع توجهّنا الى التجارب الثانيّة".
المقال السابق بوتاس: سنظهر سرعتنا الحقيقيّة في التجارب التأهيليّة
المقال التالي هاميلتون يتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في ملبورن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار