تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية
أخبار عاجلة

باتون يتمنى أن لا يتواجد في مُؤخرة الترتيب بعد التجارب التأهيليّة


أشار السائق البريطاني جنسن باتون الى إنه مُتخوّف من تواجده في مُؤخرة الترتيب بعد التجارب التأهيليّة الأولى لبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد ضمن سباق جائزة أستراليا الكُبرى.

وعلى غرار التجارب الشّتوية، عانى فريق مكلارن من جديد من مشاكل في الموثوقيّة الخاصة بوحدة الطاقة في التجارب الحُرّة الأولى، إذ أكمل البريطاني مع زميله الدنماركي عددًا مُحدودًا من اللّفات.

ولكن تحسّن وضع السيارة قليلاً في التجارب الحُرّة الثانيّة حيث أكمل باتون 21 لفة ليحتلّ على إثرها المركز 13 في الترتيب العام إثر عدم مُشاركة فيليبي ماسا ودانيال ريكاردو نتيجة لبعض المشاكل التي لاحقت سيارتيهما.

ويأمل باتون أن يُشارك فريق مانور كي لا يجد نفسه في مُؤخرة الترتيب.

"آمل ألا أجد نفسي في الصف الأخير على شبكة الإنطلاق" قال باتون، مُضيفًا "أتمنى أن تتمكّن جميع السيارات الـ20 من المُشاركة. لن يكون الأمرُ سهلاً، ونحن نعلم ذلك إذ نعمل جميعًا كيدٍ واحدة".




وأكمل "نحنُ لا نُحاول وضع المسؤوليّة على طرف، بل نعمل من أجل حلّ المشاكل بهدف الحصول على أداء تنافسيّ في أسرع وقت مُمكن. هُناك الكثير من العمل المطلوب إنجازه، ونحنُ على درايةٍ به منذ قدومنا للموسم".

وأوضح باتون بأنّ عدم قيادة سيارته لعدد كافٍ من اللّفات في التجارب الحُرّة الأولى أثّر سلبًا على عمله في التجارب الحُرّة الثانيّة.

وقال "لم نقم بالعدد المطلوب من اللّفات خلال اليوم الأوّل، إلّا إنّ توازن السيارة لم يكن سيئًا على الإطلاق. عدم إجرائنا للفات كثيرة في التجارب الحُرّة الأولى لم يُساعدنا على إيجاد الإعداد المُناسب للسيارة مع توجهّنا الى التجارب الثانيّة".
المقال السابق بوتاس: سنظهر سرعتنا الحقيقيّة في التجارب التأهيليّة
المقال التالي هاميلتون يتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في ملبورن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار