الكشف عن أول رسالة لاسلكية من هاميلتون كسائق فيراري
كشفت سكوديريا فيراري عن أول رسالة لاسلكية أرسلها لويس هاميلتون كسائق للفريق، وذلك من خلال منشور رسمي.
يحقق هاميلتون حلمًا طال انتظاره بقيادته لفيراري، الفريق الأكثر نجاحًا وعراقة في تاريخ الفورمولا 1.
ووفقًا لمدير الفريق، فريدريك فاسور، فقد كان هاميلتون يحلم بالانضمام إلى فيراري منذ أن كان يشارك ضمن بطولات الناشئين عام 2004، لكن الانتقال بدا غير مؤكد بسبب تجديد عقوده بشكل متكرر مع مرسيدس.
وبعد 12 موسمًا قضاها مع فريق براكلي منذ انضمامه في 2013، وقّع هاميلتون عقده الأخير في أغسطس 2023، لكنه فعّل بند الخروج بعد أشهر قليلة.
ومع بلوغه 40 عامًا، شعر البريطاني بطل العالم سبع مرات، بأن هذه ستكون فرصته الأخيرة للانتقال إلى مارانيللو.
وظهر هاميلتون لأول مرة على حلبة فيورانو، معقل فيراري، حيث قاد سيارة SF-23 – سيارة الفريق من موسم 2023 – وسط حضور أكثر من 2000 مشجع.
لكن، حدّ الطقس البارد والرطوبة العالية من قدرته على الدفع بأقصى سرعة في محاولته الأولى، إذ كان أبطأ بأربع ثوانٍ من الرقم القياسي الذي سجله مايكل شوماخر عام 2004 على نفس الحلبة.
ومع ذلك، وصف هاميلتون التجربة بأنها مميزة للغاية.
وفي يوم الجمعة، نشرت فيراري لقطات إضافية من الحدث، تضمنت رسالة لاسلكية لهاميلتون بعد أول لفة له، حيث قال لمهندسه الجديد ريكاردو أدامي:
"واو... هذا كان... واو. كان ذلك مذهلًا".
تم اختيار أدامي ليكون مهندس السباق لهاميلتون، بعد عمله سابقًا مع كل من كارلوس ساينز وسيباستيان فيتيل.
وسيكون على فيراري تقديم أداء تشغيلي قوي لمنافسة خصومها في موسم يُتوقع أن يكون الأكثر تنافسية في تاريخ الفورمولا 1.
وضمن الحديث عن أدامي، وصفه فيتيل سابقًا بأنه "صديق" وقال أنه "يجسّد قيم فيراري"، حيث فازا معًا بـ 14 سباقًا، لكنهما لم ينجحا في تحقيق اللقب العالمي.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات