تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

الكشف عن أول رسالة لاسلكية من هاميلتون كسائق فيراري 

كشفت سكوديريا فيراري عن أول رسالة لاسلكية أرسلها لويس هاميلتون كسائق للفريق، وذلك من خلال منشور رسمي.

لويس هاميلتون، فيراري

يحقق هاميلتون حلمًا طال انتظاره بقيادته لفيراري، الفريق الأكثر نجاحًا وعراقة في تاريخ الفورمولا 1.

ووفقًا لمدير الفريق، فريدريك فاسور، فقد كان هاميلتون يحلم بالانضمام إلى فيراري منذ أن كان يشارك ضمن بطولات الناشئين عام 2004، لكن الانتقال بدا غير مؤكد بسبب تجديد عقوده بشكل متكرر مع مرسيدس.

وبعد 12 موسمًا قضاها مع فريق براكلي منذ انضمامه في 2013، وقّع هاميلتون عقده الأخير في أغسطس 2023، لكنه فعّل بند الخروج بعد أشهر قليلة. 

ومع بلوغه 40 عامًا، شعر البريطاني بطل العالم سبع مرات، بأن هذه ستكون فرصته الأخيرة للانتقال إلى مارانيللو.

وظهر هاميلتون لأول مرة على حلبة فيورانو، معقل فيراري، حيث قاد سيارة SF-23 – سيارة الفريق من موسم 2023 – وسط حضور أكثر من 2000 مشجع.

لكن، حدّ الطقس البارد والرطوبة العالية من قدرته على الدفع بأقصى سرعة في محاولته الأولى، إذ كان أبطأ بأربع ثوانٍ من الرقم القياسي الذي سجله مايكل شوماخر عام 2004 على نفس الحلبة. 

ومع ذلك، وصف هاميلتون التجربة بأنها مميزة للغاية.

وفي يوم الجمعة، نشرت فيراري لقطات إضافية من الحدث، تضمنت رسالة لاسلكية لهاميلتون بعد أول لفة له، حيث قال لمهندسه الجديد ريكاردو أدامي:

"واو... هذا كان... واو. كان ذلك مذهلًا".

 

تم اختيار أدامي ليكون مهندس السباق لهاميلتون، بعد عمله سابقًا مع كل من كارلوس ساينز وسيباستيان فيتيل. 

وسيكون على فيراري تقديم أداء تشغيلي قوي لمنافسة خصومها في موسم يُتوقع أن يكون الأكثر تنافسية في تاريخ الفورمولا 1.

وضمن الحديث عن أدامي، وصفه فيتيل سابقًا بأنه "صديق" وقال أنه "يجسّد قيم فيراري"، حيث فازا معًا بـ 14 سباقًا، لكنهما لم ينجحا في تحقيق اللقب العالمي.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق مازبين: إذا عاد سائق روسي إلى الفورمولا 1 خلال السنوات السبع القادمة "فسيكون أنا"
المقال التالي براندل: هاميلتون بحاجة إلى بداية قوية مع فيراري دون أعذار

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار