أقرّ عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بيرني إيكلستون بأنه تدخل شخصيًّا من أجل السماح لهوندا بتطوير مُحركها في الموسم المُقبل بعدما تمّ منعها من ذلك من قبل الإتحاد الدولي للسيارات.
وقال الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) في بادئ الأمر بأنّ المُصنعين الثلاثة الذين شاركوا العام الماضي سيُسمح لهم فقط بتطوير مُحركاتهم، قبل أن يجتمع مع هوندا ويقوم بتعديل قراره وفقًا لبعض القيود.
ولكن أوضح إيكلستون بإنّه إجتمع مع الإتحاد وتم التباحث بأهميّة فتح مجال تطوير المُحركات أمام المُصنعين الجُدد كون ذلك سيدفع المزيد منهم الى الإلتحاق بالبطولة في المُستقبل.
- الإتحاد الدولي للسيارات يسمح لهوندا بتطوير مُحركها في 2015
- هوندا منعت ألونسو من المُشاركة في سباق لومان
"لقد ناقشنا المسألة مع الإتحاد الدولي للسيارات" قال إيكلستون في مُقابلة مع شبكة «سكاي سبورت» البريطانيّة، مُضيفًا "قلتُ لهم بأننا بحاجة الى إعتماد نهج مُختلف كونه لن يُحبذّ أحد المُشاركة بالبطولة".
وكشف إيكلستون الذي إنتقد الجيل الحالي من المُحركات بأنه حاول تغيير القوانين نهاية العام الماضي، إلّا إنّ ذلك كان يتطلب مُوافقة جميع الفرق.
وقال "كنتُ أوّد تغيير المُحركات. ولكن هذا الأمر كان بحاجة الى مُوافقة جميع الفرق المُشاركة في البطولة، إذ لم ننجح في ذلك. في حال كنت تُدير فريق مرسيدس في الوقت الراهن، فإنّ آخر شيء تُريده هو تغيير القوانين".
نُشير الى إنّ إيكلستون يسعى الى تغيير المُحركات في العام 2017 عبر إعتماد مُحركات بقوّة 1000 حصان إذ بدأت المصانع والفرق المُشاركة تُرحّب بهذه الفكرة.
شارك أو احفظ هذه القصّة
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات