تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

ريد بُل مستعدة لمناقشة تعديلات نظام ADUO المتعلقة بهوندا: "سنناقش القوانين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل مستعدة لمناقشة تعديلات نظام ADUO المتعلقة بهوندا: "سنناقش القوانين"

موتو جي بي: أكوستا يتفوق على خورخي مارتن وينهي انتظاره لتحقيق فوزه الأول

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: أكوستا يتفوق على خورخي مارتن وينهي انتظاره لتحقيق فوزه الأول

لوكلير بصدد التعرّض لعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
لوكلير بصدد التعرّض لعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى

ريد بُل تقر بأن مشكلة فيرستابن الغامضة في السيارة لا يمكن إصلاحها بالكامل قبل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل تقر بأن مشكلة فيرستابن الغامضة في السيارة لا يمكن إصلاحها بالكامل قبل 2027
أخبار عاجلة

إكليستون يوافق السائقين في رأيهم بالرياضة

صرّح عرّاب الفورمولا واحد بيرني إكليستون أنه يتّفق مع السائقين في وصفهم لعملية صنع القرار في الفورمولا واحد أنها مبنية بشكل سيء وأن الوقت للتغيير قد حان.

بيرني إكليستون مع سيباستيان فيتيل، فيراري
بيرني إكليستون
الصورة الجماعية للسائقين
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري مع بيرني إيكلستون وسيباستيان فيتيل، فيراري على شبكة الإنطلاق
لويس هاميلتون، سيارة مرسيدس
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
الصورة الجماعية للسائقين
بداية السباق

نشرت جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" رسالة مفتوحة يوم الأربعاء تحثّ فيها على تصحيح مسار الفورمولا واحد وتصف عملية اتخاذ القرار "بالمبنية بشكل سيء".

وعلى الرغم من أن أغلب الأقسام الإدارية للفورمولا واحد – مثل المجموعة الاستراتيجية – قد تمّ وضعها من قبل إكليستون نفسه، لكنه يرى أنها لا تنفع الرياضة بأي حال من الأحوال.

وفي رسالة موجّهة لجمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه"، والتي تمّ تسريبها على وسائل التواصل الاجتماعي، صرّح إكليستون أن على شركة "سي في سي" إضافة إلى جميع مالكي الأسهم البقية في الفورمولا واحد أن تفكر الآن في حلّ للوضع.

"ليس من السهل على الدوام موافقتكم على آرائكم، لكنكم أصبتم حين أشرتم إلى أن عملية اتخاذ القرار في الفورمولا واحد قد «عفا عليها الزمن» و«مبنية بشكل سيء»" قال إكليستون في رسالته.

وأكمل: "علينا كما أشرتم حثّ مالكي الأسهم في الفورمولا واحد على التفكير في حلّ لإعادة هيكلة الأقسام الإدارية الخاصة بالرياضة".

إشارة ضمنية

مستعيناً بأسلوبه المليء بالمزاح والإشارات الضمنية، صرّح إكليستون أن السائقين قد اقترفوا خطأ حين وصفوا جميع من يعمل في الفورمولا واحد أنهم "يهتمون بالمستقبل الأفضل" للرياضة.

حيث كتب: "لقد أمضيت 50 عاماً من حياتي في الفورمولا واحد بدور فاعل، وأمضيت 18 عاماً مشاركاً في النشاطات المتعلقة بها".

وأكمل: "لقد أشرتم أن جميع من يعمل في الفورمولا واحد يهتم بالمستقبل الأفضل لها. لكنني لستُ واثقاً إن كان ذلك مجرّد خطأ مطبعيّ. وإلا، أعتقد أن المقصود هو أنهم «يهتمون بمصالحهم الشخصية»".

الرسالة الكاملة من إكليستون 

السادة الأعزاء،

لست واثقاً من اختيار التعبير الصحيح. إذ ليس من السهل على الدوام موافقتكم على آرائكم، لكنكم أصبتم حين أشرتم إلى أن عملية اتخاذ القرار في الفورمولا واحد قد «عفا عليها الزمن» و«مبنية بشكل سيء».

علينا كما أشرتم حثّ مالكي الأسهم في الفورمولا واحد على التفكير في حلّ لإعادة هيكلة الأقسام الإدارية الخاصة بالرياضة.

من السهل تحليل مكامن الخطأ لذا لا أجد مانعاً من إعادة التفكير بتلك المسائل. من الأفضل أن نفكر قبل أن نتمنى.

لقد أمضيت 50 عاماً من حياتي في الفورمولا واحد بدور فاعل، وأمضيت 18 عاماً مشاركاً في النشاطات المتعلقة بها. لقد أشرتم أن جميع من يعمل في الفورمولا واحد يهتم بالمستقبل الأفضل لها. لكنني لستُ واثقاً إن كان ذلك مجرّد خطأ مطبعيّ. وإلا، أعتقد أن المقصود هو أنهم «يهتمون بمصالحهم الشخصية»".

مع أطيب التمنيات

بيرني

المقال السابق إكليستون يدعم فكرة التعديل على نظام الإقصاء للتجارب التأهيليّة
المقال التالي هاس: على منافسينا الترحيب بأسلوبنا في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة