تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

إكليستون يدعم فكرة التعديل على نظام الإقصاء للتجارب التأهيليّة

أكّد عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بيرني إكليستون بأنه يُؤيّد المساعي التي تهدف إلى إجراء تعديلات ضروريّة على نظام التجارب التأهيليّة للجولة الثانية من البطولة في البحرين.

لويس هاميلتون، مرسيدس

كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" يوم أمس الأربعاء بأنه عوضًا عن العودة بشكل كامل إلى نظام التجارب التأهيليّة القديم بدءًا من سباق البحرين، سيُقرّر المعنيون إجراء بعض التعديلات على نظام الإقصاء الجديد.

المفهوم يتمحوّر حول إبقاء القسمين الأوّل والثاني من نظام الإقصاء الجديد للتجارب التأهيليّة على حالهما مع زيادة مدتيهما، فيما سيُعمد للعودة إلى تطبيق النظام القديم خلال القسم الثالث والأخير.

وسيتمّ التصويت على هذا القرار في لجنة الفورمولا واحد خلال الساعات القليلة المُقبلة، إذ سيتمّ التصديق على القرار بشكل سريع من قبل المجلس العالمي لرياضة السيارات.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H joins the queue at the pit lane exit
سياستيان فيتيل، فيراري
الصورة من قبل: إكس بي بي

الإبقاء على الإقصاء

قال إكليستون في حديثه مع صحيفة «لاغازيتا ديللو سبورت» الإيطاليّة بأنه على الرُغم من أنّ فرق الفورمولا واحد لم تُحبذّ النظام الجديد للتجارب التأهيليّة، إلّا أنه يجب دعم التعديلات الجديدة من أجل عدم تكرار ما حدث في أستراليا من جديد.

"إنّ الفرق تُناقش هذه المسألة وتُريد العودة" قال إكليستون، ثم تابع "إذا كان هناك فرصة لإبداء الرأي، فإنني أقول أنه تجب مواصلة العمل بالنظام من أستراليا".

وأوضح إكليستون بأنه من المُهم على الفورمولا واحد عدم التخلي عن الجهود التي تسعى إلى إضافة أمور جديدة حتى وإن كانت لا تعمل من المرة الأولى.

وأضاف "أنا رجل حكيم، إذ يجب علينا اختبار أمور جديدة. لقد تسبب نظام التجارب التأهيلية الجديد بصدمة، ولكن رُبما يُمكننا إنقاذ الأشياء الإيجابيّة منه".

وتابع قائلاً "أريد ضمان عدم معرفة النتيجة النهائيّة. أنا رجل أعمال ولهذا أريد بيع الفورمولا واحد إلى مُنظمي الجوائز الكُبرى. إذا توقف المشجعون عن المُشاهدة فسيكون هُناك مالٌ أقلّ لتوزيعها على الفرق".

وأكمل "ولهذا السبب يجب إيجاد أفضل حلّ، ولمَ لا، فإن إقصاء سائق كُلّ 90 ثانية يُمكن أن يكون أمرًا مُثيرًا".

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07 leaves the pits
نيكو روزبرغ، مرسيدس

الصورة من قبل: إكس بي بي

القيام بالتحسينات

أعرب إكليستون مع نهاية التجارب التأهيليّة في أستراليا عن عدم رضاه حيال النظام الجديد إذ تمّ تحديد هويّة صاحب قطب الانطلاق الأوّل قبل دقائق من نهاية القسم الثالث مع خروج السيارات من الحلبة.

ولكنه يرى الآن بأنه يُمكن الاستفادة من النظام الجديد في حال تمّ إدخال بعض التعديلات عليه من أجل تحسينه والتركيز على نقاطه الإيجابية.

وقال "كنت في حيرة من أمري أيضاً عندما رأيت النظام الجديد والطريقة التي انتهى القسم بها الثالث. ولكن يُمكننا القيام بالتحسينات".

المقال السابق الفورمولا واحد تقيّم نظام تجارب تأهيلية مُعدل لسباق البحرين
المقال التالي إكليستون يوافق السائقين في رأيهم بالرياضة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه