تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026
أخبار عاجلة

إكليستون: سائقو الفورمولا واحد "مجرّد دمى" لا حول لها ولا قوّة

صرّح عرّاب الفورمولا واحد بيرني إكليستون أن بعض سائقي الرياضة ليسوا إلا "مجرّد دمى" يشتكون من الفورمولا واحد فقط لأن فرقهم تطلب منهم ذلك.

(من اليسار إلى اليمين): جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات وبيرني ايكلستون، يقفان دقيقة صمت في الي
نيكو روزبرغ، مرسيدس مع نيكي لاودا
رومان غروجان، لوتس مع ألكسندر فورتز، ويليامز وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري مع بيرني إيكلستون على شبكة الإنطلاق
بيرني إيكلستون على شبكة الإنطلاق
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
سيباستيان فيتيل، سيارة فيراري
نيكي لاودا، المدير غير التنفيذي في فريق مرسيدس

على الرغم من دعمه للرسالة المفتوحة التي نشرتها جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" حول حاجة الفورمولا واحد للتغيير، لكن البريطاني تجاهل وجهة نظره تلك مشيراً أن مساعي السائقين لن تحقق شيئاً.

حيث قال: "يمكنهم قول ما يريدون. هذه هي النقطة الأساسية. لكنهم لا يستطيعون تغيير أي شيء. لقد عبّروا عن رأيهم والجميع لديهم آراؤهم".

وأكمل: "إنه نقاشهم مع فرقهم؛ وتعبيرهم لرأيهم. لقد قالوا ما تريد منهم فرقهم أن يقولوه".

وعندما سئل لماذا قد ترغب الفرق للسائقين بالتعبير عن رأيهم بينما يمكنهم التأثير على القوانين بأنفسهم، أجاب: "إنهم يعتقدون أن ذلك أفضل. يعتقدون أن للسائقين صوتاً مسموعاً، وأن الإعلام يأخذ كلامهم محمل الجدّ".

وتعليقاً على رأيه أن السائقين في هذه الحالة مجرّد "دمى"، أجاب: "بعضهم..."".

وعندما سئل أن يكشف عن أولئك السائقين الذي يعنيهم، أجاب: "هم يعرفون أنفسهم".

مشكّك

أوضح إكليستون أنه يشكّك في الادعاءات التي أشارت أن السائقين يحاولون التأثير على السياسة العامّة في الرياضة عن طريق الانتقاد العلني.

حيث قال: "لا يملكون أيّ تأثير، ما يملكونه هو رأيهم".

كما قلّل من أهمية تصريح سيباستيان فيتيل الذي وصف الفورمولا واحد بمحلّ لبيع الآيس كريم الذي يصرّ على بيع نكهة معيّنة بينما يرغب الزبائن في غيرها.

إذ قال: "ربّما يكون محقاً... لكن هل تعتقد أنه سيربح السباق؟".

وأكمل: "عليه أن يتكلّم مع رئيسه ليقول له هذه الأمور. لقد كانوا يديرون محلّهم الخاص لبيع الآيس كريم عدة سنوات خلَت".

كما بدا إكليستون حازماً في إجابته حين سئل إن كان يعتقد أنهم يجب منح السائقين مكاناً ثابتاً ضمن لجنة الفورمولا واحد، حيث قال: "كلا".

لاودا ينكر

بالمقابل، أنكر نيكي لاودا تصريحات إكليستون بأن الفرق قد طلبت من سائقيها التكلم.

النمساوي، الذي انضمّ إلى الحوار مع الصحفيين، صرّح أن أليكس فورتز مدير جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" قد تصرّف بشكل مستقلّ على الرغم من قلق السائقين جميعهم حول وضع الفورمولا واحد الحالي.

حيث قال: "كانت تلك مبادرة فورتز لوحده، يمكنني أن أضمن ذلك تماماً" قال لاودا.

وأكمل: "لويس لا يمكنه التصريح كما تعلمون. فورتز هو العقل المدبّر. لقد تفاجأت عندما وجدت أنهم يتكلمون بنفس الطريقة التي نتكلم بها نحن".

وكان أعضاء مسؤولون في جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" قد أوضحوا تماماً أن الرسالة لم تكن بهدف سياسي وإنما جاءت ببساطة نتيجة حبّ السائقين للرياضة.

حيث قال فيتيل: "أولاً، من الواضح أن السائقين ليسوا هنا لوضع القوانين. لا يوجد رياضة يقوم فيها الرياضيون بسنّ القوانين. هذا واضح".

وأكمل: "لا نريد أن نكون من يقرّر الاتجاه الذي تسلكه الرياضة. فنحن هنا لنقود السيارة وهذا ما نستمتع به ونحبّ قضاء أوقاتنا في القيام به".

وأضاف: "نحن لا نطلب أن نكون في موقع المسؤولية. لقد كانت نية إرسال الرسالة تلك موجودة بالفعل قبل سباق أستراليا".

واختتم: "من الواضح أن الصيغة الجديدة للتجارب التأهيلية أفضل مثال على أن هناك شيئاً ما خاطئاً".

المقال السابق بوتاس: نعاني من ضعف وتيرة السباق
المقال التالي فيراري تحتلّ المركزين الأوّل والثاني في التجارب الحُرّة الثالثة في البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار