تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

أنتونيلي بعد تصفيات المجر: شعرت براحة أكبر هذا الأسبوع

قال كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس بعد انتهاء التصفيات المؤهلة لسباق جائزة المجر الكبرى 2025، أن عودة السهام الفضية إلى نظام التعليق القديم كان تطورًا إيجابيًا بالنسبة له ولزميله جورج راسل.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

أوضح السائق الشاب أنه شعر بثقة أكبر في السيارة طوال عطلة نهاية الأسبوع. 

لكنه وصف لفّته الأخيرة في القسم الثاني من التصفيات بأنها "سيئة للغاية". 

حيث قال عن تلك اللفة: "فقدت تمامًا السيطرة على القسم الخلفي للسيارة في المقطع الأول". 

وأكمل: "خسرت أربعة أعشار من الثانية بالمجمل، اثتان في المنعطف الأول واثتان في المقطع الأخير".

وتابع: "الإحساس العام خلال اللفة كان سيئًا جدًا".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار أنتونيللي إلى أن اقتراح العودة إلى إعدادات نظام التعليق التي استُخدمت في بداية الموسم كان اقتراحه الشخصي.

حيث قال: "كنت أنا وجورج أكثر رضا عن السيارة في بداية الموسم، ولهذا اتخذنا هذا القرار كفريق". 

وتابع: "كنت أتمنى لو أننا اتخذناه في وقت أبكر. شعرت براحة أكبر بكثير هذا الأسبوع".

وأردف: "النتيجة اليوم كان يمكن أن تكون أفضل بكثير".

وأوضح السائق الشاب تأثير ظروف الحلبة على الأداء قائلًا: "درجة الحرارة كانت أقل، والتماسك كان أعلى بكثير". 

واختتم: "في الواقع، كان بوسع الحلبة أن تقدم الكثير، لكننا لم ننجح في الاستفادة منها كما يجب".

المقال السابق فيرستابن يقول إنّ "لا شيء يعمل" لدى ريد بُل بعد تصفيات مخيّبة في جائزة المجر الكبرى
المقال التالي ألونسو يحذّر أستون مارتن بعد تصفيات المجر: المهمة لن تكون سهلة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه