أنتونيللي عن بونو: "محظوظ جداً لكونه مهندس سباقاتي"

يُعد بونينغتون أحد أكثر مهندسي السباقات خبرة في الفورمولا 1، حيث يمتلك ما يقارب 20 عاماً من العمل في الفورمولا 1. 

بدأ مسيرته في عام 2004 كمهندس بيانات مع فريق جوردان، ثم انتقل إلى فريق "براون جي بي"، حيث عمل مع فريق أندرو شوفلين خلال الموسم الذي حقق فيه جنسن باتون لقبه العالمي.

لكن السنوات التي قضاها مع مرسيدس جعلت منه شخصية أسطورية، حيث تولى دور مهندس السباقات لِمايكل شوماخر في عام 2011. 

ثم أصبح المهندس الخاص بِـ لويس هاميلتون في نهاية عام 2012، وحققا معاً 6 بطولات عالمية خلال شراكة دامت 12 عاماً.

الآن، يعمل بونو مع أنتونيللي كـ كبير مهندسي السباقات في مرسيدس، ويأمل الفريق أن تحقق هذه الشراكة نجاحاً مشابهاً لما حققه سابقاً مع هاميلتون.

أنتونيللي: "العمل مع بونو فرصة مذهلة"

خلال حديثه في عطلة نهاية الأسبوع لسباق جائزة الصين الكبرى، شدد أنتونيللي على أن العمل مع بونينغتون بمثابة فرصة لا تُصدق بالنسبة له.

فقال: "إنه لأمر رائع أن يكون لديك شخص مثل بونو".

وأكمل: "إنه امتياز كبير، فقد عمل مع اثنين من أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1 – بدأ مع مايكل، ثم لسنوات عديدة مع لويس".

وأردف: "وجود شخص بهذه الخبرة والمعرفة يساعد كثيراً. هناك الكثير من السيناريوهات الجديدة، والعديد من المواقف المختلفة التي يجب التعامل معها، والعديد من الأشياء التي يجب تعلمها". 

وأضاف: "وجود شخص بهذه الخبرة يمكنه إرشادك خلال هذه العملية، وأنا أشعر حقاً بأنني محظوظ للعمل معه".

كما أكد أنتونيللي أنه سعيد بأجواء العمل داخل مرسيدس، وأنه يضيف لمسته الخاصة على بيئة الفريق.

فقال: "أجلب أيضاً القليل من الثقافة الإيطالية إلى الفريق".

وأردف: "أنا شخص يُحبّ العناق. نحن الإيطاليون عاطفيون جداً، لذا أعكس جزءاً من ذلك في الفريق".

واختتم: "بالطبع، نحن في بيئة احترافية، لذا أفعل ذلك باعتدال، لكن علاقتي مع بونو رائعة للغاية".