تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

أنتونيللي: تهديد فيرستابن كان مرهقًا للغاية في البرازيل

قال أندريا كيمي أنتونيللي إنه تعرض لضغط شديد من ماكس فيرستابن في اللفات الأخيرة من جائزة البرازيل الكبرى، مشيرًا إلى أن تلك اللحظات كانت "مرهقة للغاية".

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باجنال

حقق أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس أفضل نتيجة في مسيرته بحلوله ثانيًا في جائزة البرازيل الكبرى أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل.

كانت منصة التتويج الثانية لأنتونيللي هذا الموسم دفعة معنوية كبيرة للسائق الشاب في مرسيدس بعد سباق صعب. إذ دخل فيرستابن منطقة الصيانة في اللفة 54 وانتقل إلى إطارات سوفت، بينما استمر أنتونيللي على إطارات ميديوم الأقدم.

فيما أغلق بطل العالم أربع مرات الفجوة بسرعة في اللفات الأخيرة من السباق لكنه لم يتمكن من التجاوز. إذ وصف أنتونيللي شدة الضغط الذي واجهه قرب خط النهاية بأنه "مرهق للغاية".

حيث قال: "عندما قام ماكس بوقفته الأخيرة في منطقة الصيانة وأبلغني بونو بالفارق، اعتقدت: يا إلهي، قد أكون في ورطة. كانت تفصلنا تسع ثوانٍ فقط، وهو على إطارات سوفت جديدة ولديه سرعة مذهلة".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لقد عاد حقًا بشكل مذهل ومارس ضغطًا كبيرًا عليّ في نهاية السباق. اضطررت إلى دفع الإطار إلى الحد الأقصى، ولم يكن ذلك سهلاً. لكننا فعلنا أفضل ما يمكننا فعله، وأنا سعيد جدًا بذلك".

هذا واقترح أنتونيللي أن الظروف الجوية الباردة قد تفيد مرسيدس في سباق لاس فيغاس التالي. كما قال إنه يريد تطبيق الدروس المستفادة من أدائه في البرازيل على بقية الموسم.

فقال: "فعلنا أفضل ما لدينا. حاولت التعلم قدر الإمكان في كل حصة. الدعم كان مذهلاً. كانت إحدى أكثر عطلات نهاية الأسبوع تميزًا على الإطلاق".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق نوريس: كنت أكترث كثيرًا لما يقوله الناس وذلك أثّر عليّ
المقال التالي أوسكار بياستري: باكو كانت "أسوأ عطلة نهاية أسبوع في مسيرتي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار