تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

أوسكار بياستري: باكو كانت "أسوأ عطلة نهاية أسبوع في مسيرتي"

اعترف أوسكار بياستري إلى بأن أحداث مونزا كانت أحد عدة عوامل ساهمت في كارثة الاصطدامات في جائزة أذربيجان الكبرى.

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

قال أوسكار بياستري سائق مكلارين إن أداءه الذي شابته الحوادث في باكو كان "الأسوأ في مسيرته"، وألمح إلى أن وضع أوامر الفريق بتبديل مركزه مع لاندو نوريس في مونزا في عطلة نهاية الأسبوع السابقة كان لا يزال يؤثر على ذهنه.

كان بياستري في موقف دفاعي في أذربيجان بعد أن أصيب بمشكلة موثوقية في التجارب الحرة، ثم تابع باصطدام مكلف في التصفيات أدى إلى تركه في المركز التاسع على شبكة الانطلاق. ثم أدت انطلاقة سيئة إلى تراجعه إلى الخلف في اللفة الأولى، مع اصطدام الأسترالي بعد نصف لفة بينما كان يحاول التقدم إلى الأمام.

بينما عانى بياستري منذ ذلك الحين من تأديات أخرى صعبة حيث كافح لناحية الوتيرة مقارنة بزميله في الفريق لاندو نوريس، مما أدى إلى أن يتجاوزه البريطاني نحو صدارة ترتيب البطولة، إلا أن باكو تبرز بعدد الأخطاء غير المُجبرة التي شوهت عطلة نهاية أسبوعه.

منذ باكو، استعاد لاندو نوريس أداءه تدريجيًا وتقدم إلى صدارة البطولة، متجهًا إلى العطلات الثلاث الأخيرة من الموسم بفارق 24 نقطة أمام بياستري.

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل عما حدث من أخطاء في باكو، أشار بياستري إلى أن أحداث السباق السابق في مونزا كانت لا تزال تؤثر على ذهنه.

حيث قال: "في النهاية إنه مزيج من عدة أشياء. بالطبع، الجولة السابقة كانت في مونزا، والتي لم أشعر أنها كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة بشكل خاص من حيث أدائي، وكان هناك بالطبع ما حدث مع الوقفات في منطقة الصيانة".

وتابع: "لكن أيضًا في باكو نفسها، يوم الجمعة كان صعبًا، الأمور لم تكن تعمل، كنت أقود بشكل مفرط، لم أكن سعيدًا جدًا بطريقة قيادتي، وفي النهاية كنت ربما أحاول تعويض ذلك قليلاً يوم السبت".

وأردف: "أعتقد أن هناك بعض الأمور التي مهّدت لذلك، لنقل، والتي ربما لم تكن الأكثر مساعدة، ثم الأمور التي حدثت في عطلة نهاية الأسبوع. كانت لدينا مشكلة في المحرك في التجارب الحرة الأولى التي أربكت الوضع قليلاً، ثم كنت أقود بشكل سيء. كنا على إطارات سي6 [التركيبة الجديدة والأكثر نعومة من بيريللي] في ذلك الأسبوع، والتي معروفة بصعوبة التعامل معها. كانت هناك الكثير من الأشياء الصغيرة التي في النهاية تراكمت نوعًا ما".

وأكمل: "لا مجال للالتفاف حول الموضوع، كانت تلك أسوأ عطلة نهاية أسبوع في مسيرتي على الإطلاق في السباقات، لكنها ربما الأكثر فائدة بطريقة ما. لذا، عندما تبدأ في النظر إلى أمور مثل هذه، عادةً ما يساعد ذلك كثيرًا".

واختتم: "لا يوجد شخص واحد في السباقات لا يملك قصة كارثية من نوع ما عن كيف سارت عطلة نهاية أسبوع بشكل خاطئ بالنسبة له. النظر إليها من تلك الزاوية يساعد كثيرًا، لكنك لا تزال بحاجة إلى تعلم الأشياء التي يجب أن تتعلمها من عطلات نهاية أسبوع مثل تلك".

المقال السابق أنتونيللي: تهديد فيرستابن كان مرهقًا للغاية في البرازيل
المقال التالي ريد بُل: قيادة فيرستابن في البرازيل "مذهلة" مثل فوزه في 2024

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه