ألبون ينطلق من خطّ الحظائر في روسيا

اصطدم القسم الخلفي لسيارة ألبون بالجدار عند المنعطف الـ 13 في منتصف القسم الأوّل من التصفيات في سوتشي، وهو ما تسبّب في رفع العلم الأحمر.

وكان التيلاندي يتّجه للانطلاق من المركز الـ 18 على شبكة الانطلاق حتّى مع عقوبة التراجع 5 مراكز لتغييره لمحرّكه نهاية هذا الأسبوع.

لكنّ "فيا" كشفت صباح الأحد عن أنّ ريد بُل قامت بتغيير أرضيّة سيارة ألبون بأخرى من خصائص مختلفة.

وبالنظر إلى أنّ ذلك حدث ضمن ظروف خطّ الحظائر المغلق، تمّ نقل المسألة إلى المراقبين، وعادة ما تكون عقوبة ذلك الانطلاق من خطّ الحظائر.

واستغلّت ريد بُل وهوندا هذه الفرصة لإجراء المزيد من التغييرات.

إذ حصل ألبون على علبة تروس جديدة، وهو ما كان متوقّعًا بعد الاصطدام الخلفي الذي تعرّض له، إلى جانب شاحنٍ توربيني، ونظامَي "ام جي يو-اتش" و"ام جي يو-كيه" ومحرّك جدد.

وبحديثه عندما كان يعتقد بأنّه سينطلق من آخر شبكة الانطلاق، قال ألبون: "هذه حلبة جيّدة على صعيد القتال ويُمكنك التجاوز، ليست حلبة مثل سنغافورة على سبيل المثال".

وأكمل: "لذا سنرى، أعتقد بأنّه يُمكننا اختيار الإطار الذي نريده عند الانطلاقة وكلّ تلك الأمور، لذا سننظر في ذلك ونرى موقعنا من ناحية الاستراتيجيّة".

وأضاف: "فرّطت في بعض محاكاة السباق في التجارب الثانية بسبب ضرر الأرضيّة، لذا أجرينا بعض المحاكاة في التجارب الثالثة".

وأردف: "بدا الوضع جيّدًا كذلك، لذا لست قلقًا كثيرًا، عليّ فقط جعل المهمّة تنجح".