تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون يرفض مطالبة فيرستابن بمعاقبته بعد صراعهما في سباق النمسا

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
هاميلتون يرفض مطالبة فيرستابن بمعاقبته بعد صراعهما في سباق النمسا

براندل: ريسينغ بولز أصبح "أفضل البقية"

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
براندل: ريسينغ بولز أصبح "أفضل البقية"

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في النمسا!

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في النمسا!

مونتويا: هاميلتون لم ينسَ الماضي بينه وبين فيرستابن

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
مونتويا: هاميلتون لم ينسَ الماضي بينه وبين فيرستابن

فيرستابن: هذا ما أريده للفوز بالبطولة

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
فيرستابن: هذا ما أريده للفوز بالبطولة

استراتيجية عدائية وتركيز على مرسيدس: فاسور يكشف أخطاء فيراري

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
استراتيجية عدائية وتركيز على مرسيدس: فاسور يكشف أخطاء فيراري

الفائزون والخاسرون من جائزة النمسا الكبرى الحارقة للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة النمسا الكبرى الحارقة للفورمولا 1

لماذا انفجر فيرستابن ضاحكًا عند مشاهدة محاكاة السيارات الحاليّة في سيلفرستون

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
لماذا انفجر فيرستابن ضاحكًا عند مشاهدة محاكاة السيارات الحاليّة في سيلفرستون

هاميلتون يتصدّر ثنائية مرسيدس خلال التجارب الأولى في بول ريكار

تصدّر سائق مرسيدس لويس هاميلتون التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة فرنسا الكبرى على حلبة بول ريكار، الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018.

لويس هاميلتون، مرسيدس

استطاع هاميلتون تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و32.231 ثانية، متفوقًا بفارق عشر من الثانية على زميله الفنلندي فالتيري بوتاس، إذ قام ثنائي مرسيدس باستخدام إطارات "ألترا سوفت" في كامل مجريات الحصة الأولى.

بدأت الحصة بإعلان مرسيدس انتقال السيارات الستّ المزوّدة بوحدات طاقتها لاستخدام محرّكات احتراقٍ داخليّة، وأنظمة "ام.جي.يو-اتش" وشواحن توربينيّة جديدة، لكنّ الصانع الألماني قال بأنّه سيكشف عن تفاصيل الخصائص المستخدمة بعد التجارب الحرّة الثانية.

كانت معاناة السائقين مع الإطارات واضحة بشكلٍ مبكّر، إذ أنّ هاميلتون قال بعد مجرّد ثلاث لفّات على تركيبة "ألترا سوفت": "الإطارات الخلفيّة تعاني".

كما شهد النصف الأوّل من الحصّة الكثير من الانزلاقات، خاصة عند المنعطف السادس الأيمن، حيث حذّرت مكلارين سائقها ألونسو عبر القول: "الكثير من السيارات تنزلق عند المنعطف السادس بسبب تغيّر وجهة الرياح".

وحلّ سائق ريد بُل دانيال ريكاردو في المركز الثالث بفارق 0.296 ثانية إذ تركز عمله على اختبار إطارات "ألترا سوفت" و"سوفت".

وجاء ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل في المركزين الرابع والخامس على الترتيب.

رومان غروجان استطاع إيصال سيارته هاس إلى المركز السادس أمام سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.

بييري غاسلي حلّ في المركز الثامن، متقدمًا على سيرجيو بيريز وكيفن ماغنوسن اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

تجدر الإشارة إلى أنّ سائق ساوبر ماركوس إريكسون تعرّض لحادثٍ في الدقائق الأخيرة من الحصة الأولى ما أدّى إلى رفع العلم وعودة السيارة إلى منطقة الصيانة.

ترتيب السائقين في التجارب الأولى

المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق كم/س
1 United Kingdom لويس هاميلتون 25 1:32.231   228.027
2 Finland فالتيري بوتاس 29 1:32.371 0.140 227.681
3 Australia دانيال ريكاردو 25 1:32.527 0.296 227.297
4 Finland كيمي رايكونن 23 1:33.003 0.772 226.134
5 Germany سيباستيان فيتيل 19 1:33.172 0.941 225.724
6 France رومان غروجان 22 1:33.318 1.087 225.371
7 Netherlands ماكس فيرشتابن 15 1:33.331 1.100 225.339
8 France بيير غاسلي 23 1:33.685 1.454 224.488
9 Mexico سيرجيو بيريز 26 1:33.719 1.488 224.407
10 Denmark كيفن ماغنوسن 23 1:34.108 1.877 223.479
11 Spain كارلوس ساينز الإبن 25 1:34.258 2.027 223.123
12 France إستيبان أوكون 14 1:34.484 2.253 222.590
13 Monaco شارل لوكلير 21 1:34.513 2.282 222.521
14 Sweden ماركوس إريكسون 21 1:34.592 2.361 222.335
15 New Zealand برندون هارتلي 25 1:34.664 2.433 222.166
16 Spain فرناندو ألونسو 20 1:34.862 2.631 221.703
17 Canada لانس سترول 28 1:34.881 2.650 221.658
18 Germany نيكو هلكنبرغ 24 1:34.993 2.762 221.397
19 Belgium ستوفيل فاندورن 24 1:35.021 2.790 221.332
20 Russian Federation سيرغي سيروتكين 25 1:35.105 2.874 221.136

 

المقال السابق حصول سيروتكين على مقعد جديد في فرنسا غير مرتبط بمشاكله السابقة
المقال التالي أستون مارتن مهتمة بتصنيع محركها الخاص لموسم 2021 لمساعدة ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فيراري تقول أن الفوز في برشلونة لا يعني الكثير في موسم 2026.. فهل هذا صحيح؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فيراري تقول أن الفوز في برشلونة لا يعني الكثير في موسم 2026.. فهل هذا صحيح؟

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل