موتو جي بي 2015 جائزة ألمانيا الكبرى
10-07-2015 إلى 12-07-2015
27-03-2015 إلى 29-03-2015
10-04-2015 إلى 12-04-2015
17-04-2015 إلى 19-04-2015
01-05-2015 إلى 03-05-2015
15-05-2015 إلى 17-05-2015
29-05-2015 إلى 31-05-2015
12-06-2015 إلى 14-06-2015
25-06-2015 إلى 27-06-2015
10-07-2015 إلى 12-07-2015
07-08-2015 إلى 09-08-2015
14-08-2015 إلى 16-08-2015
28-08-2015 إلى 30-08-2015
11-09-2015 إلى 13-09-2015
25-09-2015 إلى 27-09-2015
09-10-2015 إلى 11-10-2015
16-10-2015 إلى 18-10-2015
23-10-2015 إلى 25-10-2015
06-11-2015 إلى 08-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 21 |
1:21.766 |
161.627 | 293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 26 |
+0.336 1:22.102 |
0.336 | 160.965 | 291.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
س. ريدينغ
مارك في دي اس ريسينغ
|
45 | Honda | 23 |
+0.401 1:22.167 |
0.065 | 160.838 | 287.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 23 |
+0.477 1:22.243 |
0.076 | 160.689 | 289.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ي. هيرنانديز
براماك ريسينغ
|
68 | Ducati | 23 |
+0.630 1:22.396 |
0.153 | 160.391 | 290.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 20 |
+0.662 1:22.428 |
0.032 | 160.329 | 295.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 21 |
+0.679 1:22.445 |
0.017 | 160.295 | 289.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 19 |
+0.696 1:22.462 |
0.017 | 160.262 | 286.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. كراتشلو
فريق ريبسول هوندا
|
35 | Honda | 20 |
+0.801 1:22.567 |
0.105 | 160.059 | 287.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 24 |
+0.904 1:22.670 |
0.103 | 159.859 | 295.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 19 |
+0.908 1:22.674 |
0.004 | 159.851 | 285.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 20 |
+0.930 1:22.696 |
0.022 | 159.809 | 293.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 25 |
+0.932 1:22.698 |
0.002 | 159.805 | 293.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 22 |
+1.026 1:22.792 |
0.094 | 159.624 | 291.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ن. هايدن
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 21 |
+1.169 1:22.935 |
0.143 | 159.348 | 284.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 18 |
+1.397 1:23.163 |
0.228 | 158.912 | 285.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
م. دي ميجليو
أفينتيا ريسينغ
|
63 | Ducati | 21 |
+1.533 1:23.299 |
0.136 | 158.652 | 288.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 16 |
+2.112 1:23.878 |
0.579 | 157.557 | 283.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 24 |
+2.241 1:24.007 |
0.129 | 157.315 | 281.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ه. أوياما
آب موتورايسينغ
|
7 | Honda | 20 |
+2.297 1:24.063 |
0.056 | 157.210 | 285.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
أ.
يودا رايسينغ بروجكت
|
15 | ART | 23 |
+2.297 1:24.063 |
0.000 | 157.210 | 279.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ج. ميلر
فريق ريبسول هوندا
|
43 | Honda | 21 |
+2.330 1:24.096 |
0.033 | 157.148 | 286.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
م. لافيرتي
فريق أبريليا ريسينغ
|
70 | Aprilia | 20 |
+2.680 1:24.446 |
0.350 | 156.497 | 282.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ل. باز
فوروورد ريسينغ
|
76 | Yamaha Forward | 26 |
+3.696 1:25.462 |
1.016 | 154.637 | 282.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ك. كورتي
فوروورد ريسينغ
|
71 | Yamaha Forward | 22 |
+5.005 1:26.771 |
1.309 | 152.304 | 281.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
