يانوني يتصدّر التجارب الثالثة في ساكسنرينغ
سجّل أندريا يانوني الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة ألمانيا الكبرى للموتو جي بي في الوقت الذي سيتعيّن فيه على أندريا دوفيزيوزو ويوهان زاركو المشاركة في القسم الأوّل من التصفيات.
كما بات معتادًا فقد تقدّم مارك ماركيز سريعًا إلى الصدارة في بداية الحصّة عبر توقيت وقدره 1:21.263 دقيقة.
وتقدّم درّاج هوندا على غريمه فالنتينو روسي في معظم فترات الحصّة إلى أنّ بات يانوني أوّل درّاجٍ يتفوّق على أفضل أزمنة خورخي لورينزو من مجريات الأمس بعد أن سجّل 1:20.845 دقيقة.
وتداول عددٌ من الدرّاجين على الصدارة في ما بعد، لكنّ يانوني عاد ليخطف المركز الأوّل بدقيقة واحدة و20.438 ثانية في الدقيقة الأخيرة من عمر الحصّة ليتقدّم على دانيلو بيتروشي بفارق 0.099 ثانية.
وذهب المركز الثالث إلى كال كراتشلو الذي تقدّم على روسي ليضمن الإيطالي عودته في الترتيب بعد اكتفائه بالمركز الـ 17 في الحصّة الثانية أمسٍ الجمعة.
وتواجد ألفارو باوتيستا في المركز الخامس أمام ماركيز الذي تضرّرت محاولته الأخيرة نتيجة تعطيله من قبل أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا.
وكان المركز السابع من نصيب مافيريك فينياليس، في الوقت الذي اكتفى فيه لورينزو بالمركز الثامن أمام أليكس رينز وداني بيدروسا ليُكملا ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة لذلك وجد دوفيزيوزو نفسه خارج العشرة الأوائل في الترتيب المزدوج ما يعني اضطراره المشاركة في القسم الأوّل من التصفيات.
| المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | |
سوزوكي | 23 | 1:20.438 | 164.295 | 291 | ||
| 2 | 9 | |
دوكاتي | 22 | 1:20.537 | 0.099 | 0.099 | 164.093 | 292 |
| 3 | 35 | |
هوندا | 21 | 1:20.615 | 0.177 | 0.078 | 163.934 | 293 |
| 4 | 46 | |
ياماها | 23 | 1:20.719 | 0.281 | 0.104 | 163.723 | 292 |
| 5 | 19 | |
دوكاتي | 25 | 1:20.730 | 0.292 | 0.011 | 163.701 | 293 |
| 6 | 93 | |
هوندا | 24 | 1:20.734 | 0.296 | 0.004 | 163.693 | 291 |
| 7 | 25 | |
ياماها | 23 | 1:20.773 | 0.335 | 0.039 | 163.614 | 293 |
| 8 | 99 | |
دوكاتي | 21 | 1:20.775 | 0.337 | 0.002 | 163.610 | 294 |
| 9 | 42 | |
سوزوكي | 22 | 1:20.790 | 0.352 | 0.015 | 163.579 | 290 |
| 10 | 26 | |
هوندا | 24 | 1:20.868 | 0.430 | 0.078 | 163.421 | 294 |
| 11 | 4 | |
دوكاتي | 24 | 1:20.915 | 0.477 | 0.047 | 163.326 | 296 |
| 12 | 41 | |
أبريليا | 23 | 1:21.103 | 0.665 | 0.188 | 162.948 | 289 |
| 13 | 43 | |
دوكاتي | 21 | 1:21.150 | 0.712 | 0.047 | 162.853 | 292 |
| 14 | 38 | |
كاي تي ام | 23 | 1:21.279 | 0.841 | 0.129 | 162.595 | 289 |
| 15 | 5 | |
ياماها | 21 | 1:21.300 | 0.862 | 0.021 | 162.553 | 291 |
| 16 | 30 | |
هوندا | 27 | 1:21.332 | 0.894 | 0.032 | 162.489 | 287 |
| 17 | 44 | |
كاي تي ام | 21 | 1:21.439 | 1.001 | 0.107 | 162.276 | 291 |
| 18 | 45 | |
أبريليا | 19 | 1:21.524 | 1.086 | 0.085 | 162.106 | 288 |
| 19 | 53 | |
دوكاتي | 22 | 1:21.740 | 1.302 | 0.216 | 161.678 | 289 |
| 20 | 6 | |
هوندا | 20 | 1:21.970 | 1.532 | 0.230 | 161.224 | 289 |
| 21 | 55 | |
ياماها | 22 | 1:22.122 | 1.684 | 0.152 | 161.605 | 290 |
| 22 | 12 | |
هوندا | 23 | 1:22.138 | 1.700 | 0.016 | 160.895 | 284 |
| 23 | 17 | |
دوكاتي | 21 | 1:22.537 | 2.099 | 0.399 | 160.117 | 286 |
| 24 | 10 | |
دوكاتي | 21 | 1:22.969 | 2.531 | 0.432 | 159.283 | 288 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات