تقرير التجارب التأهيليّة

موتو جي بي جائزة ألمانيا الكبرى

ماركيز يُواصل سيطرته في ساكسنرينغ ويُحقّق قطب الانطلاق الأوّل للعام السادس على التوالي

واصل مارك ماركيز بسط سيطرته على حلبة ساكسنرينغ الألمانيّة عبر تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل للمرّة السادسة على التوالي ضمن الفئة العليا من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 14-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

دانيلو بيتروشي، براماك رايسينغ

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

بشكلٍ مماثلٍ للجولة الماضية في أسين فقد شهدت سلسلة اللفّات الأولى منافسات حامية الوطيس، إذ تقدّم ماركيز إلى الصدارة في مرحلة أولى، لكنّه لم ينعم بها طويلًا حيث انتزعها منه خورخي لورينزو بتوقيت وقدره 1:20.443 دقيقة.

لكنّ مافيريك فينياليس عاد لسحب البساط من تحت أقدام مواطنَيه ليخطف المركز الأوّل المؤقّت بفارق 0.002 ثانية فقط عن لورينزو.

واشتعلت المنافسات أكثر مع انطلاق سلسلة اللفّات الأخيرة في اللحظات الأخيرة، حيث فاجأ دانيلو بيتروشي الجميع بكسر الزمن القياسي للحلبة عبر تحقيقه 1:20.295 دقيقة في الوقت الذي تقدّم فيه لورينزو إلى المركز الثاني بفارق 0.032 ثانية عنه.

وقرّر ماركيز استخدام الإطار الأمامي القاسي ضمن محاولته الأخيرة، وبالرغم من أنّه كاد يسقط عند المنعطف الثالث إلّا أنّه تمكّن من خطف المركز الثاني بفارق 0.014 ثانية، قبل أن يعود للضغط للفّة إضافيّة.

وحصل الإسباني على مبتغاه خلال محاولته الأخيرة ليخطف قطب الانطلاق الأوّل بتوقيت وقدره 1:20.270 دقيقة بفارق 0.025 ثانية عن بيتروشي.

ومثّل ذلك قطب الانطلاق الأوّل للمرّة السادسة على التوالي في الفئة العليا والتاسعة ضمن جميع الفئات من أصل تسع مناسبات ليُواصل تحقيق العلامة الكاملة على الأراضي الألمانيّة.

وضمن لورينزو انطلاقه من الصفّ الأوّل بعد حلوله ثالثًا بفارق 0.057 ثانية فقط عن الصدارة.

وسيجمع الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق بين ثنائي ياماها فينياليس وفالنتينو روسي على أن يتوسّطهما أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي الآخر.

أمّا المركز السابع فقد كان من نصيب البريطاني كال كراتشلو الذي نجح في التقدّم على أندريا يانوني وألفارو باوتيستا، بينما أكمل داني بيدروسا ترتيب العشرة الأوائل بفارق 0.561 ثانية عن زميله ماركيز.

المركز # الدراج الدراجة الزمن الفارق كم/س 1 93 Spain مارك ماركيز هوندا 1:20.270   164.639 2 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 1:20.295 0.025 164.588 3 99 Spain خورخي لورينزو دوكاتي 1:20.327 0.057 164.522 4 25 Spain مافيريك فينياليس ياماها 1:20.441 0.171 164.289 5 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 1:20.444 0.174 164.283 6 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 1:20.532 0.262 164.103 7 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 1:20.675 0.405 163.812 8 29 Italy أندريا يانوني سوزوكي 1:20.682 0.412 163.798 9 19 Spain ألفارو باوتيستا دوكاتي 1:20.700 0.430 163.762 10 26 Spain داني بيدروسا هوندا 1:20.831 0.561 163.496 11 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 1:20.847 0.577 163.464 12 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 1:20.938 0.668 163.280 13 5 France يوهان زاركو ياماها 1:21.059 0.789 163.036 14 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 1:21.183 0.913 162.787 15 44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 1:21.242 0.972 162.669 16 38 United Kingdom برادلي سميث كاي تي ام 1:21.287 1.017 162.579 17 55 Malaysia حفيظ سيارين ياماها 1:21.460 1.190 162.234 18 53 Spain تيتو راباط دوكاتي 1:21.546 1.276 162.063 19 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 1:20.972 0.702 163.211 20 45 United Kingdom سكوت ريدينغ أبريليا 1:21.749 1.479 161.660 21 6 Germany ستيفان برادل هوندا 1:21.802 1.532 161.555 22 12 Switzerland توماس لوثي هوندا 1:22.012 1.742 161.142 23 17 Czech Republic كاريل أبراهام دوكاتي 1:22.159 1.889 160.853 24 10 Belgium خافيير سيميون دوكاتي 1:22.709 2.439 159.784

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق يانوني يتصدّر التجارب الثالثة في ساكسنرينغ

المقال التالي ماركيز: النقاط أكثر أهميّة من سلسلة الانتصارات في ساكسنرينغ

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

مارك ماركيز



موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

أحدث الأخبار



لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه



وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1



كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

6 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1



الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك