ويليامز تستعمل نظام تعليق جديد في كندا

ضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" أبدى جورج راسل سروره من التحديثات، لكنه قلل من قدرتها على حلّ مشاكل الفريق.

فقال: "أعتقد أنها عملت وفق المتوقع في الحقيقة. إنها خطوة صغيرة في الاتجاه الصحيح".

وأكمل: "إنها تمنحنا توازناً أفضل ضمن المنعطفات في الحقيقة، وتلك هي الفكرة منها. وقد حققنا ذلك. لكن كما قلت إنها خطوة في الاتجاه الصحيح لكنها لا تحل مشاكلنا".

من جهته، بدا روبرت كوبتسا متفائلاً من حزمة التعليق الجديدة بالرغم من أنه خاض حصة واحدة لتجربتها.

حيث قال البولندي: "لقد سارت التحديثات وفق المتوقع منها، لذا أعتقد أنها خطوة إيجابية".

وأكمل: "لكن لا يمكنك في الحقيقة التصريح أو التكهن بالأداء لأن الحلبة مختلفة بالكامل عن موناكو".

أما نيكولاس لاتيفي السائق الاحتياطي لدى ويليامز – الذي شارك في التجارب الحرة الأولى بديلاً عن كوبتسا – فقد اختبر نظام التعليق في برشلونة وأشار إلى انطباعه الإيجابي حياله.

فقال: "بناء على بعض مناحي التطوير للسيارة، هناك أمور إيجابية فيما يتعلق بالتأثير على التوجيه".

وأكمل: "سنرى كيف سيسير الأمر خلال الجولة وفقاً لحالة المسار وذلك يسمح لنا بإغلاق الفارق".

وتابع: "من وجهة نظري، ليس هناك اختلاف كبير، لكن النظام هذا جديد على جورج وروبرت؛ لأني اختبرته في برشلونة".

واختتم: "لكن، إنها خطوة صغيرة إيجابية، لكن من المستحيل التكهن بمدى تأثيرها".

نيكولاس لاتيفي، ويليامز

تصوير: صور لات