وولف: مقاربة الإعدادات في النمسا أتت بنتيجة كارثية
يرى توتو وولف أن وجهة الإعدادات التي اعتمدتها مرسيدس في النمسا هي التي تسببت بالنتيجة "الكارثية" للفريق.
جورج راسل، مرسيدس وألكسندر ألبون، ويليامز
الصورة من قبل: أندي هون
أدلى توتو وولف مدير فريق مرسيدس بتصريحات لافتة حول الحادث في جائزة النمسا الكبرى، وقرارات الفريق بشأن الإعدادات.
وقد علق وولف على اصطدام الناشئ أندريا كيمي أنتونيللي بماكس فيرستابن قائلاً: "أُغلقت المكابح. لا نعرف بعد ما إذا كان ذلك خطأه أم مشكلة في النظام. لكن هذه الأخطاء تحدث. يرتكبها الناشئون، وكذلك الأكثر خبرة. تصرف ماكس بنضج كبير. أحيانًا يحدث هذا".
هذا وكانت مرسيدس قد اختبرت إعدادات متطرفة نجحت في مونتريال بدلاً من الاعتماد على البيانات السابقة في النمسا.
حيث تحدث وولف عن ذلك بصراحة قائلًا: "لو استخدمنا نفس إعدادات العام الماضي، لكنا على منصة التتويج، لكننا أردنا تجربة اتجاه مختلف. كان هذا الشيء الإيجابي الوحيد هذا الأسبوع. تعلمنا، لكن النتيجة هنا كانت كارثية".
فيما أشار وولف إلى الأصل التقني لمشاكل تآكل الإطارات وعدم التوازن قائلًا: "الأمر ليس متعلقًا بنفس الإطار، بل بما يُسببه. لا ننافس على البطولة هذا العام، لكن إذا أردنا أن نكون تنافسيين في المستقبل، يجب أن نفهم المشاكل الأساسية".
وأضاف: "سيلفرستون كانت حلبة قوية بالنسبة لنا في الماضي. ستكون الأجواء أبرد من هذا الأسبوع. هذا وحده يساهم في الأداء".
أخيرًا، وعن فريد فاسور مدير فريق فيراري، فقد أثنى وولف كثيرًا على منافسه قائلًا: "فريد من أفضل مديري السباقات الذين أعرفهم. لا يتورط في السياسة، إنه صادق ومباشر. لو لم أكن في مرسيدس، لكنت وضعته مسؤولاً عن الفريق".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات