تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

وولف: توازن السيارة سيّئ للغاية في ماليزيا

قال توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّ فريقه عانى اليوم من سوء توازن سيارة "دبليو08" خلال مجريات الجمعة ضمن جائزة ماليزيا الكبرى.

لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

اكتفى سائقا السهام الفضيّة لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس بالمركزين الخامس والسادس في الحصّة الصباحيّة الممطرة، لكنّهما لم يكونا أفضل حالًا في فترة ما بعد الظهر الجافة بعد حلولهما في المركزين السادس والسابق بفارق 1.4 ثانية عن المتصدّر سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

وكانت عصبيّة سيارة "دبليو08" واضحة على شاشات التلفاز، وهو ما تُرجم بخروج هاميلتون وبوتاس عن المسار فضلًا عن الانزلاقات الأخرى الطفيفة المتفرّقة.

وقال وولف بأنّ توازن السيارة كان سيّئًا للغاية في جميع الظروف، وهو ما تسبّب في التأثير على درجات حرارة الإطارات.

وقال النمساوي لقناة "سكاي سبورت" البريطانيّة: "كان وضعًا صعبًا للغاية بالنسبة إلينا. عانينا منذ البداية هذا الصباح، سواءً كان ذلك في الأجواء الممطرة أو الجافة وعلى جميع الإطارات. نحتاج لمعرفة سبب ذلك هذه الليلة".

وأضاف: "توازن السيارة سيّئ للغاية، هناك ضعف حاد في استجابتها للانعطاف وإفراط في الانعطاف في الوقت ذاته، ليس ذلك السيناريو الأمثل الذي تريده هنا".

وعندما سُئل إن كان ذلك يؤدّي إلى الإضرار بالإطارات، أجاب: "بالضبط، ذلك هو التلخيص المثالي. توازن السيارة غير جيّد في الوقت الحاضر وهي تنزلق في كلّ مكان، ذلك يؤدّي إلى ارتفاع حرارة الإطارات بشكلٍ مفرط ولا يعمل أيّ شيء بعد ذلك".

وتابع: "هناك مشكلة في السيارة. سنغافورة وماليزيا حلبتان مختلفتان بالكامل. يُمكنك مقارنة ماليزيا نوعًا ما بسيلفرستون التي كنّا جيّدين للغاية عليها".

وأكمل: "كنّا جيّدين على المنعطفات عالية السرعة ولسنا جيّدين على تلك المنعطفات هنا".

واختتم حديثه بالقول: "هناك مشكلة جوهريّة في السيارة ونحتاج لمعرفتها. لكنّها معقّدة للغاية أي أنّ تفصيلًا دقيقًا قد يؤدّي إلى زعزعة السيارة".

المقال السابق فرق الفورمولا واحد غاضبة حيال إمكانيّة انضمام بودكوفسكي بأسرارهم إلى رينو
المقال التالي ريكاردو: فيراري بدت أقوى ممّا كنا نتوقّع في ماليزيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار