تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

وتيرة هاميلتون "تدهورت" مع تقدّم التصفيات في سيلفرستون

شعر لويس هاميلتون أنّ استخراج الأداء الأقصى خلال تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى "ازداد صعوبة بشكلٍ متواصل" في ظلّ "تدهور" وتيرة سيارته مرسيدس بالمقارنة مع زميله فالتيري بوتاس.

لويس هاميلتون، مرسيدس

فرّط هاميلتون في قطب الانطلاق الأوّل على أرضه وأمام جماهيره بفارق 0.006 ثانية فقط لصالح بوتاس الذي حقّق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الرابعة هذا الموسم.

وتذمّر هاميلتون الفائز بسباق سيلفرستون خمس مرّات من عدم استقرار القسم الخلفي من سيارته خلال تجارب الجمعة، وبينما ساعدته تحسينات في الإعدادات على تقديم وتيرة أسرع اليوم السبت، إلّا أنّ واجه صعوبة في الحفاظ على وتيرته مع تقدّم مراحل التصفيات.

وقال البريطاني: "تتناسب الإعدادات مع ظروف السباق أكثر".

وأضاف: "أعتقد أنّني عانيت كثيرًا بالأمس من ناحية اللفّة الوحيدة، وحاولت تحسين ذلك في فترة ما بعد الظهر وصباح اليوم".

وأكمل: "حظيت بشعورٍ رائع في التجارب الثالثة وكذلك بداية التجارب التأهيليّة".

وأردف: "لكنّ الوتيرة بدأت تتدهور مع تقدّم الحصّة، وعدت إلى الموقع الذي كنت فيه بالأمس. كانت الرياح قويّة كذلك، لكنّ وتيرة السباق كانت لا تزال جيّدة ولم أرد تغيير الإعدادات التي كانت لديّ كثيرًا".

اقرأ أيضاً:

وواصل شرحه بالقول: "لنأمل أن تكون قوّتنا جيّدة في السباق، لكنّ ذلك يعتمد على مواقعنا والرياح والكثير من العوامل الأخرى".

وساهم أداء بوتاس في وضعه أمام هاميلتون على صعيد عدد أقطاب الانطلاق الأولى هذا الموسم برصيد 4 مقابل 3 للبريطاني.

لكنّ هذا كان الأوّل له منذ جائزة إسبانيا الكبرى، حيث قال بوتاس أنّه علم بحاجته لتحسين زمنه خلال محاولته الثانية بعد خطأ هاميلتون في لفّته الأولى في القسم الثالث.

وقال الفنلندي: "هذا شعورٌ رائع. يُذكّرنا ذلك بسبب خوضنا لهذه المنافسة! كانت المعركة متقاربة للغاية مع لويس طوال عطلة نهاية الأسبوع".

وأضاف: "أنا سعيدٌ جدًا بإتمام لفّة جيّدة وتحقيق قطب الانطلاق الأوّل، كانت اللفّة الأولى جيّدة، لكنّها لم تكن مثاليّة".

وأكمل:  "أنا سعيدٌ لأنّها كانت كافية. لم يكن من السهل إتمام لفّة مثاليّة، كان من الأسهل ارتكاب خطأ، وواجه الجميع المتاعب نتيجة الأسفلت والرياح".

وكانت بعض سباقات بوتاس في بداية هذا الموسم قد تأثّرت بانطلاقات ضعيفة وأخرى بافتقاره للوتيرة بالمقارنة مع هاميلتون.

وبعد تحديد نقاط الضعف بالمقارنة مع زميله، يعتقد بوتاس بأنّ الأمر الأكثر أهميّة هو تحسين أدائه في السباق بعدما وصفه بتحسّن طبيعي في سرعته في التصفيات في موسم 2019.

وقال بخصوص ذلك: "الأمر الأهمّ بالنسبة لي هو وتيرة السباق في ظروفٍ مُعيّنة".

وأضاف: "تتعلّم عامًا تلو الآخر وتُصبح أسرع إن عملت على ذلك. الأمر الأهمّ هو ترجمة أقطاب الانطلاق الأولى إلى انتصارات".

المقال السابق بوتاس يتغلّب بـ 0.006 ثانية على هاميلتون لينطلق أوّلاً في سيلفرستون
المقال التالي لوكلير: لم نتوقّع أن نكون على مقربة من مرسيدس في سيلفرستون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه