أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

لوكلير: لم نتوقّع أن نكون على مقربة من مرسيدس في سيلفرستون

اعترف شارل لوكلير بأنه سعيدٌ بالتأدية التي أظهرها خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة بريطانيا الكبرى، حيث حقّق المركز الثالث خلف ثنائي مرسيدس بفارق 0.079 ثانية.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 13-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

استطاع لوكلير وضع فيراري في الصفّ الثاني على شبكة انطلاق الجولة العاشرة من البطولة، إذ اعترف مع نهاية التصفيات بأنه لم يتوقّع أن يكون على مقربة من مرسيدس.

وأوضح مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو مع توجّه فيراري إلى بريطانيا بأنه لا يعتقد بأنّ حلبة سيلفرستون ستتناسب مع خصائص السيارة الحمراء.

"عمومًا، نحن سعداء للغاية بالأداء" قال لوكلير، مضيفًا "نحن قريبون للغاية من مرسيدس إذ لم نتوقّع ذلك. كنا نعتقد بأننا سنُعاني أكثر هذا الأسبوع".

وأكمل "لقد عانينا منذ بداية التجارب الحرّة الأولى مع مقدمة السيارة إلّا أنّ الوضع تحسّن قليلاً في التجارب التأهيلية. كانت تصفيات جيدة بالنسبة لنا إذ كنت آمل الحصول على نتيجة أفضل ولكن المركز الثالث كان أفضل ما أمكننا القيام به اليوم".

سينطلق ثنائي فيراري على إطارات "سوفت" بينما سيتواجد سائقي مرسيدس وريد بُل على إطارات "ميديوم" بعد قرار فيراري بتغيير الإطارات وتسجيل أسرع زمن عليها خلال القسم الثاني من التصفيات.

وتعليقًا على هذه الاستراتيجية، قال لوكلير "أردنا القيام بذلك إذ لا أعتقد بأنّ هذا الخيار كان سيئًا في النمسا. لم تجعلنا هذه الاستراتيجية نخسر السباق الماضي، لذلك نحن سعداء بهذا القرار هنا أيضاً".

وسيتواجد إلى جانب وخلف لوكلير ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن وبيير غاسلي اللذين سينطلقان من المركزين الرابع والخامس على الترتيب.

ولكن يأمل سائق فيراري تحقيق انطلاقة جيدة تُساهم في تعزيز حظوظه خلال السباق.

وقال "إذا نظرنا إلى محاكاة السباق ليوم الجمعة، فأعتقد بأنه سيكون من الصعب المنافسة...على الأقلّ وتيرة هاميلتون كانت تنافسيّةً للغاية".

وأضاف "نحن بحاجة إلى العمل على هذا الجانب، ولكن يبدو بأنّ ريد بُل سريعة على محاكاة السباق، لذلك ستكون المعركة صعبة ولكن إذا نجحنا في الحصول على انطلاق جيدة، ومع صعوبة التجاوز في سيلفرستون، فإننا سنحصل على بعض الفرص للتغلب عليهم".

واختتم "ولكن كما قلت سيكون من الصعب للغاية منافستهم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وتيرة هاميلتون "تدهورت" مع تقدّم التصفيات في سيلفرستون

المقال التالي فيتيل لم يقدر على استخراج كامل قدرات السيارة والإطارات في تصفيات سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

7 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك