هيرتا: سيكون من الغباء الاعتقاد بأنّني سأفوز بسباقي الأوّل في الفورمولا 2
بالرغم من خبرته المكثّفة والطويلة في سباقات المقعد الأحادي، يتوقّع هيرتا بداية صعبة لموسمه في الفورمولا 2.
كولتون هيرتا، مكلارين
الصورة من قبل: مكلارين
لا ينساق كولتون هيرتا سائق الإنديكار وراء أيّ أوهام بأنّه سيُسيطر على مجريات الفورمولا 2 عند انضمامه إلى السلسلة في 2026.
تعاقدت كاديلاك مع وصيف الإنديكار في 2024 ليكون سائق تجاربها في الفورمولا 1 عندما انضمامها إلى البطولة في العام المقبل.
واختارت كاديلاك الثنائيّ المخضرم سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس للدفاع عن ألوانها في العام المقبل، لكنّه تحرص على ترقية موهبة أمريكيّة، لذا اختارت هيرتا الذي مثّل فريق أندريتي في الإنديكار منذ 2020، مُحقّقًا المركز السابع هذا العام.
وبالرغم من أنّه تسابق في الفورمولا 4 البريطانيّة ويورو فورمولا المفتوحة، أمضى صاحب الـ 25 عامًا أغلب مسيرته في الولايات المتّحدة. لذا حصل أصيل كاليفورنيا على تحدي الانتقال إلى الفورمولا 2 لتحضيره لترقية محتملة إلى الفورمولا 1، كونه يحتاج إلى الحلول ثامنًا لضمان حصوله على رخصة القيادة الخاصة، لكنّه سيحتاج لأن يكون أفضل من ذلك بكثيرٍ من أجل إقناع كاديلاك بترقيته.
وقال الأمريكي للموقع الرسمي للفورمولا 2: "الأمر الرئيسي هو أنّني كلّما أتسابق في السيارة، فإنّني أريد أن أكون تنافسيًا. يجب أن يكون ذلك هدفي، أن أكون تنافسيًا، وأن أحاول تحقيق ذلك بأسرع وقتٍ ممكن".
وأردف: "سيكون من الغباء الجلوس هنا والاعتقاد بأنّني سأتمتّع بوتيرة قويّة مباشرة، وأن أكون جاهزًا للفوز منذ سباقي الأوّل. ربّما أنا أكبر سنًا، لكن على صعيد السرعة، فإنّ هؤلاء الشباب بسرعة أيّ أحدٍ في العالم".
وأكمل: "أعلم المهمّة التي بين يديّ بالتأكيد، أعلم أنّها ستكون صعبة، لكنّني أتطلّع قدمًا لذلك. أنا هنا للتعلّم، وهنا لأقود وآمل أن أكون سريعًا".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات