فورمولا 1 ساو باولو

براندل يكشف سبب "عدم رغبة هورنر في العودة كمدير فريق" في الفورمولا 1

أشاد مارتن براندل بقيادة لورون ميكيز الهندسيّة لفريق ريد بُل معتبرًا إيّاها السبب وراء صعود الفريق بعد مغادرة كريستيان هورنر.

منشور: 04-11-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: غابرييل بويس / وكالة فرانس برس / صور جيتي

ناقش براندل سائق الفورمولا 1 السابق ومحلّل قناة "سكاي سبورتس اف1" أنّ مقاربة ميكيز في قيادة فريق ريد بُل وسبب "عدم رغبة هورنر في العودة كمدير فريق".

وكان الفريق النمساوي قد قام بتعويض هورنر كمدير تنفيذي ومدير لفريق ريد بُل بميكيز مدير فريق ريسينغ بولز الرديف في 9 يوليو 2025. وتوصّل هورنر لاحقًا إلى اتّفاقٍ مع الحظيرة النمساويّة في سبتمبر ويُتفهّم بأنّه يسمح للبريطاني بالعودة إلى البطولة في 2026.

ومنذ وصول ميكيز إلى الفريق، حقّقت ريد بُل 174 نقطة خلال الجولات الثماني الماضية. في المقابل حقّق الفريق 172 نقطة على مدار الجولات الـ 12 التي سبقت مغادرة هورنر. وفي حين أنّ هناك عدّة عوامل يجب أخذها بعين الاعتبار في هذا التحوّل في الأداء، أشاد براندل بمقاربة ميكيز لدوره.

وقال: "ذلك مثيرٌ للاعجاب حقًا، وهو يتعامل مع الأمر بطريقة ناضجة للغاية. لا يوجد أيّ غرورٍ على الإطلاق. نرى هذا النوع من مدراء الفرق هذه الأيّام، أليس كذلك؟ لهذا السبب لن يرغب هورنر بالعودة كمدير فريق".

وأردف: "أعتقد بأنّ التمتّع بخلفيّة هندسيّة أكبر هو السبيل الأمثل لاستخراج كلّ شيء من هؤلاء الأشخاص المتخصّصين في الفريق، ولديه مساعد على الصعيد السياسي، عبر هيلموت ماركو والآخرين".

وأكمل: "لذا أعتقد بأنّ الأمر سيكون تعاونًا في ما يتعلّق بعمليّة اختيار السائق لموسم 2026، ربّما أكثر من الأعوام الماضية، لكنّني أعتقد بأنّه الشخص المناسب في الوقت المناسب في الفورمولا 1، وهكذا تسير الأمور".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هيرتا: سيكون من الغباء الاعتقاد بأنّني سأفوز بسباقي الأوّل في الفورمولا 2

المقال التالي عرض سيارة مكلارين التي قادها إيرتون سينا موسم 1991 للبيع في مزاد بسعر ضخم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك