فورمولا 1 ساو باولو
هاميلتون لا يلوم مشجّعي الفورمولا 1 على توقّع المزيد من بدايته مع فيراري
لم يمرّ بطل العالم سبع مرّات في الفورمولا 1 بموسمٍ أوّل ناجحٍ مع فيراري، وذلك بعد أن تغلّب عليه زميله شارل لوكلي في معظم الأحيان.
منشور: 04-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: أندي هون
كشف لويس هاميلتون أنّه "لا يلوم" مشجّعي الفورمولا 1 على عدم فهم مدى طول الوقت اللازم له ليُحقّق النجاح مع فيراري بعد موسمٍ مخيّبٍ للآمال في المجمل في 2025.
وكان بطل العالم سبع مرّات قد أقدم على خطوة من العيار الثقيل عبر الانتقال إلى الحصان الجامح بعد 12 موسمًا ناجحًا مع مرسيدس، وهو ما أنتج ستّة ألقاب بالإضافة إلى لقبه من موسم 2008.
لكنّ هاميلتون واجه أوقات أكثر صعوبة في فيراري، حيث يتواجد في المركز السادس في البطولة متأخّرًا بـ 64 نقطة عن زميله شارل لوكلير ولم يُحقّق أيّ منصّة تتويج في سباق رئيسي طوال 20 جولة.
ويبقى فوزه بالسباق القصير في شنغهاي الاستثناء الوحيد، لكنّ التفاؤل لا يزال عاليًا بالنسبة لصاحب الـ 40 عامًا لأنّ الفورمولا 1 ستعتمد على مجموعة قوانين جديدة في 2026 يُمكن أن تُمثّل فرصة للحصول على بداية نظيفة.
لذا عندما قالت مجلّة فيراري لهاميلتون أنّ أولئك المتابعين للفورمولا 1 بتفاصيلها يجب أنت يعلموا كم يتطلّب الأمر من وقتٍ للتأقلم مع فريق جديد، أجاب البريطاني: "ليس الكثيرين. فقط عندما تكون داخل الفريق فإنّك تفهم ما يحدث بالضبط".
وأكمل: "لا يُمكنك تخيّل كيف تعمل الآلة لولا ذلك. أتواجد في الفورمولا 1 منذ وقتٍ طويل، لكن عندما وصلت إلى هذا الفريق فقد كان كلّ شيء مختلفًا مجدّدًا".
وتحدّث هاميلتون عن "الاختلافات الثقافيّة" في فيراري وكيف أنّ هذه ليست المرّة الأولى التي يتعيّن عليه فيها التأقلم هو وزملاؤه مع بعضهما مع نيكي لاودا كمثال سابق.
وكان لاودا يلعب دور الرئيس غير التنفيذي في مرسيدس ولعب دورًا محوريًا في انتقال هاميلتون من مكلارين إلى مرسيدس في 2013، وجمعتهما علاقة مقرّبة بعد ذلك.
وقال هاميلتون أنّ "لاودا كان جزءًا من عالمٍ لم يتمكّن من التأقلم مع اختلافه" عندما سجّل بداية مسيرته في الفورمولا 1 في 2017.
وقال هاميلتون حول لاودا الذي توفي في 2019: "سمعت الكثير من الأشياء السلبيّة، بالرغم من أنّني كنت أحبّه كبطلٍ للعالم ثلاث مرّات".
وأكمل: "إنّه أحد الأيقونات الحقيقيّة لرياضتنا. ومن ثمّ اتّصل بي ليُقنعني بالانضمام إلى الفريق ومن ثمّ التقينا وخضنا محادثة جيّدة حقًا. وقال لي: أنت مثلي، أنت متسابقٌ حتّى النخاع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا 1 تدرس تطبيق قانون توقفين إلزاميين اعتباراً من 2026
المقال التالي هيرتا: سيكون من الغباء الاعتقاد بأنّني سأفوز بسباقي الأوّل في الفورمولا 2
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 18 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 دقيقة
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك