هورنر: علينا أن نمنح تسونودا الوقت والدعم لأنه ما زال يتأقلم
رفض كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل، إمكانية استبدال سائقه الحالي يوكي تسونودا بـ إسحاق حجار سائق ريسينغ بولز، قبل نهاية موسم 2025 الجاري.
يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
بعد أن تم إرسال ليام لاوسون إلى فريق ريسينغ بولز بعد سباقين فقط من موسم 2025، تولى يوكي تسونودا المقعد بجانب ماكس فيرستابن.
ومع ذلك، بعد مرور 9 جوائز كبرى، جمع ليام لاوسون ويوكي تسونودا 7 نقاط فقط معًا، مما أدى إلى تراجع ريد بُل إلى المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين.
ورسم تسونودا صورة من عدم التلاؤم مع سيارة RB21.
حيث اشتكى السائق الياباني باستمرار من مشاكل التوازن وضبط السيارة التي واجهها خلال ثلاثية سباقات إيمولا وموناكو وإسبانيا، المتتالية.
وعند سؤاله عما إذا كانت ريد بُل ستُجري تغييرًا آخر، رد هورنر بدايةً بنكتة ساخرة:
"سأتبع طريقة فلافيو برياتوري وأقول 'لا أريد الإجابة على هذا السؤال'!".
ثم أضاف: "انظروا، لا يزال الوقت مبكرًا بالنسبة إلى يوكي".
وأكمل: "لا يزال يتأقلم مع الفريق. لقد وصل إلى القسم الثالث من التصفيات، وحصل على نقاط، بل وحتى جمع نقاطًا في سباق بدأه من ممر الصيانة".
وأكمل: "بالطبع، كانت هناك بعض الحوادث، لكن لا يزال أمامه طريق طويل. لدينا وقت لاتخاذ القرار".
وأردف: "علينا أن نمنحه الوقت والدعم. علينا أن نجد إعدادات يثق بها، لأن قيادة هذه السيارات تتعلق بالثقة".
وتابع: "إنه سائق سريع، ونحن نعتقد أنه قادر على ذلك. نحن نرى لمحات من الأداء طوال الوقت".
واختتم: "كل ما عليه فعله هو تجميع هذه الأجزاء. إنه شخص قادر على ذلك".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات