تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

هورنر: على ريد بُل "التعامل بصبر" مع ألبون

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه يتوجب على العلامة النمساوية التعامل "بصبر" مع أليكسندر ألبون، وأن تستعد "لدعمه" إن احتاج إلى ذلك.

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

من الواضح أن الضغط مسلطٌ على كاهل ألبون لتقديم أداء جيد في مواجهة زميله ماكس فيرشتابن، وبالرغم من تحقيقه المركز الرابع في سباق ستيريا، لكنه لم يتمكن من مجاراة وتيرة الهولندي طوال عطلة نهاية الأسبوع.

وانسحب فيرشتابن مبكراً من أول سباق في النمسا، بينما انسحب ألبون لاحقاً بعد حادثةٍ مع لويس هاميلتون.

ويعي هورنر أنه ليس من السهل على ألبون التأقلم مع فريق ريد بُل بسرعة كبيرة، لكنه أصرّ على أنه يقدم أداءً جيداً بالنظر إلى خبرته.

فقال: "ما زال أليكس يافعاً للغاية. ما أعنيه أنه ما زال في سباقه الـ 11 معنا. وأعتقد أن حقيقة منافسته لسائق مثل لويس هاميلتون، لهو أمر رائع. لويس لم يكن يتوقع أن ينافسه حينها".

وأكمل: "هناك ضغط إضافي على كاهله من مجاورة ماكس، وأعتقد أنه يتعامل معه بشكل رائع للغاية. إنه سائق ذكي ويفكّر بشكل جيد في طريقة خوض السباقات".

وتابع: "إنه يعمل على ذلك، وعلينا التحلي بالصبر في التعامل معه، وسندعمه ونضمن تقديم الدعم له".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، كان هورنر قد كشف سابقاً أن معاناة ألبون في القسم الأول من سباق ستيريا تفاقمت مع مشكلة في الإطارات.

حيث قال: "خلال قسمه الأول على إطارات ’سوفت’، كنا قلقين حيال إمكانية تحبحب الإطار الأمامي الأيمن. لذا كان عليه خفض وتيرته ليضمن الوصول إلى منصة الصيانة وفق الاستراتيجية الموضوعة مسبقاً".

وأكمل: "بهذه الطريقة تخلى عن وتيرته مقارنة بالسيارات أمامه، لكن حالما انتقل إلى إطارات ’ميديوم’، عاد إلى وتيرته المعهودة".

من جهة أخرى، كرر هورنر ثقته بتشكيلة السائقين الحالية مشيراً لعدم وجود مكان لضم سيباستيان فيتيل في 2021، موضحاً أن ذلك قد يؤثر على تناغم الفريق.

فقال: "لم نكن نتوقع أن يصبح سيباستيان من دون عقد بهذه السرعة. سيكون من المستحيل بالنسبة لنا ضمه بهذه السرعة. من الواضح أن خياراته محدودة للموسم المقبل".

وأكمل: "بالطبع سنبقي على التواصل معه إذ تجمعنا به علاقة جيدة وقد حققنا الكثير معاً، لكن في بعض الأحيان عليك ألا تنظر إلى الخلف بل فقط إلى الأمام".

وأردف: "كما قلت، نحن ملتزمون بتشكيلتنا. ماكس رأس الحربة وأليكس ما زال يافعاً، وهو يتقدم، والعلاقة بينهما جيدة جداً. وأعتقد أن ضم سيباستيان حالياً سيؤثر على التناغم الموجود".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان توافر فيتيل قد تسبب بالمزيد من الضغط على كاهله، أجاب ألبون: "كلا في الحقيقة".

وأكمل: "عليك تقديم كل ما بوسعك، وليس هناك مطالب إضافية عدا ذلك".

واختتم: "إنها مسألة شخصية، تحمل الضغوط. العمل عملي، وأنا من يقوم به، ما يعني عدم وجود أي ضغط إضافي على الإطلاق".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون حصل على "كل ما يريد وأكثر" من سباق جائزة ستيريا الكبرى
المقال التالي تحليل: لماذا لم تعد أستون مارتن مجازفة بالنسبة لفيتيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه