فورمولا 1
هورنر: الفورمولا واحد تغامر "بمقاربة خطيرة" مع قانون منع "الارتدادات"
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن الفورمولا واحد تغامر بالخوض في "مقاربة خطيرة" فيما يتعلق بالسماح للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بإملاء قوانين تُؤثر على إعدادات السيارات وسط محاولات الحدّ من ظاهرة "الارتدادات".

خلدون يونس
تم التحرير: 08-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

بعد جمع البيانات فيما يتعلق بمشكلة الارتدادات خلال جائزة كندا الكبرى، أجلت "فيا" خططها لاستعمال مقاييس تحدد مدى الارتداد العمودي للسيارات حتى جائزة فرنسا الكبرى.
وأثارت الصيغة المعقدة التي ستُحدد مدى الارتداد المسموح - ضمن الحدود الآمنة، بعض الشكوك من قبل السائقين والفرق، لأن أي خرق لتلك الحدود يعني الاستبعاد من السباق.
وضمن معرض كلامه في المؤتمر الصحفي على هامش جائزة بريطانيا الكبرى، أشار هورنر لسروره من أخذ آراء الفرق بعين الاعتبار قبل تطبيق التوجيه التقني، مؤكداً أن تطبيقه في مونتريـال "لم يكن صحيحاً".
لكنه تكلم عن بعض الشكوك حيال تعقيد المعايير التي اقترحتها "فيا"، إضافة إلى أن ذلك قد يؤثر على إعدادات السيارات.
فقال: "المقاييس التي يتكلمون عنها معقدة للغاية، وهناك أمور مثيرة للقلق: مدة أخذ القياسات، تأثير حالات معينة عليها وكل تلك الأمور".
وأكمل: "عند النظر إلى المسألة من وجهة نظر محايدة، نجد أن تلك المقاييس غير مثالية، لأنها تمنح ’فيا’ مزيداً من التدخل في إعدادات السيارات".
وتابع: "في أية مرحلة سيطلبون تغيير ارتفاع الجانح الخلفي على سبيل المثال؟ الخوض في هذا الطريق يمثل مقاربة خطرة".
واسترسل: "أتفهم مسألة السلامة، لكن مشكلة الارتدادات تعاني منها فرق قليلة بشكل كبير، وهم يبحثون عن طرق لحلها".
وأضاف: "لكن نأمل أن تكون هذه مشكلة محدودة بالموسم الحالي فقط على أمل أن تحلها الفرق في الموسم المقبل".
واستطرد: "بالتأكيد لا نريد البقاء ضمن هذه المشكلة وإلا ستقوم ’فيا’ بإملاءِ الإعدادات علينا عبر التوجيهات التقنية".
اقرأ أيضاً:
- وولف: تجب حماية فرق الفورمولا واحد من "أنفسها" فيما يتعلق بمسألة الارتدادات
- "فيا" تتأنّى في قوانين الارتدادات وتتخلّى عن حل سلك التدعيم الثاني
- ماركو: ضغط مرسيدس على "فيا" لمساعدتها في "الارتدادات" انقلب عليها
- فيرشتابن: سائقا مرسيدس لا يجب أن يتحدثا نيابة عن الآخرين في جدل الارتدادات
يشار إلى أن عدة فرق واجهت مشكلة الارتدادات، لكنها كانت شديدة مع سيارة مرسيدس التي كشفت بأنها كانت "لتخرق" معايير "فيا" في جولة باكو الشهر الماضي، لو تم اعتماد التوجيه التقني حينها.
وكانت ريد بُل قد حذّرت من مغبّة تغيير القوانين منتصف الموسم بسبب مشكلة لا تعاني منها الفرق جميعُها، ما سيؤدي إلى خلافات بسبب التوجيهات التقنية كما حصل في كندا.
من جهته، أيّد يوست كابيتو مدير فريق ويليامز وجهة نظر هورنر، فقال: "المقترحات معقدة للغاية. علينا إيجاد حلول أكثر بساطة تسمح للفرق بالعمل على الإعدادات والبقاء ضمن أُطُر القوانين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن في صدارة مريحة في التجارب الثالثة في سيلفرستون
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بريطانيا الكبرى 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خلدون يونس

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 19 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 دقيقة
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 دقيقة
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك
