هاميلتون يتفهّم ألم لوكلير بعد حادثة تصفيات باكو

كان لوكلير المرشّح المبكّر للظفر بقطب الانطلاق الأوّل بعد تصدّره التجارب الحرّة لجولة أذربيجان، لكنّه أغلق مكابحه بالاقتراب من المنعطف الثامن الضيّق خلال محاولته السريعة الثانية في القسم الثاني من التصفيات واصطدم بقوّة بالجدار.

ووصف أصيل موناكو نفسه بـ "عديم الفائدة" و"الغبيّ"، قائلًا بأنّه "يستحقّ" ما حدث نتيجة لذلك، حيث قال منافسوه بأنّه يتفهّمون ذلك.

وقال هاميلتون الذي انطلق ثانيًا في السباق: "سأكون في الوضع ذاته. هكذا نحن سائقو السباقات، عندما نرتكب أخطاءً نكون قاسين على أنفسنا".

وأضاف: "ربّما تكون أقلّ قسوة عندما تكون أكبر قليلًا في السنّ. لكنّ ذلك يبقى مؤلمًا. هناك الكثير من الضغط على حلبة مثل هذه وهو لا يزال يافعًا".

وأكمل: "ذلك طبيعي بالكامل. لم أخرج من غرفتي ليومين أو ثلاثة منذ عدّة أعوام بعدما عانيت من بعض التجارب المشابهة".

وواصل شرحه بالقول: "أتفهّم بالكامل شعوره ومن الرائع أنّه مُنفتحٌ حيال ذلك، كون بوسعه تفريغ تلك الشحنة والمضيّ قدمًا نحو السباق".

بدوره قال فالتيري بوتاس صاحب قطب الانطلاق الأوّل الذي تقدّم ثنائيّة مرسيدس أنّ طبيعة خطأ لوكلير كانت مؤلمة.

وقال بخصوص ذلك: "الأخطاء التي تقوم بها بنفسك وتكون لديك القدرة على تفاديها تكون هي الأكثر إيلامًا".

وأضاف: "ذلك مزعجٌ، وأتفهّم ذلك بالكامل. ربّما لا نكشف نحن الفنلنديون عن ذلك كثيرًا، لكن لا تزال لدينا مشاعر!".

في المقابل لم يتمكّن سيباستيان فيتيل زميل لوكلير من تحقيق قطب الانطلاق الأوّل وانتهى به المطاف ثالثًا.

وأشار فيتيل أنّ لوكلير، الذي انطلق تاسعًا، كان بوسعه التعويض عن خطئه في سباق الأحد.

وقال الألماني قبل السباق: "من الطبيعي أن لا تكون سعيدًا عندما ترتكب خطأ".

وأضاف: "انتقاده لنفسه هو سبب تواجده هنا، وهو سبب تواجدنا جميعًا هنا. لا أعتقد أنّ أيّ أحدٍ يستمتع بذلك الجزء من حياتنا التسابقيّة، لكنّ ذلك يكون جزءًا منها بين الفينة والأخرى".

وأكمل: "لم تنته عطلة نهاية الأسبوع بعد. لدينا سيارة جيّدة وأنا متأكّدٌ من أنّ بوسعنا التعافي كفريقٍ خلال السباق".

إنقاذ فيتيل لنفسه من خطأ مشابه كان "حاسمًا"

واجه فيتيل نفسه لحظة رعب بالدخول إلى المنعطف الثامن قبل حادث لوكلير.

واحتكّ بطل العالم أربع مرّات بالجدار وهو ما زعزع السيارة، لكنّ فيتيل كان قادرًا على منع وقوع حادثٍ.

وقال الألماني عندما سُئل بخصوص ذلك من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أعتقد أنّ بوسعك حساب فارق سنتيمتر أو اثنين".

وأضاف: "كنت متفاجئًا عندما احتككت بالجدار بالمحور الخلفي من السيارة. لم يكن احتكاكًا قويًا، لكنّه كافيًا لزعزعة السيارة".

وأردف: "لكنّني تحكّمت بها وهو ما كان حاسمًا للمواصلة بعد ذلك".

وأكمل: "واجهنا حادثتين عند ذات المنعطف في التصفيات، لكن هناك الكثير من المنعطفات التي قد تسير فيها الأمور على نحوٍ خاطئ".

شارل لوكلير، فيراري

تصوير: صور ساتون