اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون: عقوبة فيرشتابن في إيطاليا تؤسس "سابقة مهمة"

قال لويس هاميلتون أنّ العقوبة التي تلقاها ماكس فيرشتابن إثر تسببه بحادثتهما في سباق جائزة إيطاليا الكبرى تؤسس "سابقة مهمة" لحماية سلامة سائقي الفورمولا واحد في المستقبل.

حادثة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ولويس هاميلتون، مرسيدس

حادثة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ولويس هاميلتون، مرسيدس

جيري أندري/ صور ساتون

حصل فيرشتابن على عقوبة التراجع 3 مراكز من مكان تأهّله للسباق المُقبل في روسيا، وذلك بعدما قررت "فيا" أنّه من يتحمل المسؤولية في الحادثة التي جمعته بهاميلتون على حلبة مونزا.

وكان المتنافسان على اللقب ضمن معركة جنبًا إلى جنب خلال المنعطف المزدوج الأول عندما ارتفعت سيارة فيرشتابن في الهواء - بينما كان يحاول الحفاظ على خط تسابقه من الجهة الخارجية - بعد مروره على الحفف الجانبية وسقطت على سيارة هاميلتون.

اقرأ أيضاً:

وقد رأى المراقبون أنّه وبسبب أن الهولندي لم يكن في أية مرحلة من تلك الواقعة جنبًا إلى جنب بشكل كامل من هاميلتون، فلم يكن لديه حق استحقاق المنعطف وكان عليه التراجع.

وقد رحّب هاميلتون بقرار المراقبين، والذي يعتقد بأنّه وفّر معيارًا واضحًا حول ما ينبغي للسائقين منحه عندما يتعلق الأمر بالمنافسة بقوة على المراكز.

فقال: "أنا فخور جدًا بالمراقبين. أعتقد أنني بحاجة لبعض الوقت للتفكير في الأمر، لكنني أرى بأنّ ذلك القرار يؤسس لسابقة ومعيار".

وأضاف: "أرى أنها سابقة مهمة بالمُضي قُدمًا من أجل سلامة السائقين، بأن هنالك أحكام صارمة حاضرة".

هذا واعترف هاميلتون أنه ومع تفادي بعض السائقين لعقوبات في حوادث مثيرة للجدل في الماضي، فلم يكن هنالك ما يُنحيهم عن تكرار تلك التصرفات.

حيث قال: "هذا سيتواصل حتى نتعلّم من السيناريوهات التي نراها على الحلبة، وأنا ليس لديّ تاريخ من مثل هذه الحوادث. في النهاية، وعندما تهرب بأفعال كهذه، يكون من السهل أن تواصل القيام بها في المستقبل".

اقرأ أيضاً:

لكنّ هاميلتون أشار إلى أنّ وجود قواعد سلوكية لائقة، مع قوانين واضحة حول ما يُسمح وما لا يُسمح بفعله عند المنافسة على منعطف، ستساعد كثيرًا.

فقال: "عندما يكون لدينا الخط الداخلي، كل سائق في الماضي أو الحاضر، سيحاول الحفاظ على موقعه. هنالك قاعدة معروفة بأنّ السائق الذي في الأمام، يستحق المنعطف. وفي النهاية على السائق أن يتصرف وفق ذلك".

واختتم: "علينا النظر بالتأكيد في تلك المسألة وأن نضمن أن يتمّ اتّخاذ القرارات الصحيحة. فلا أحد يريد رؤية سائق يتعرض لإصابة، وإذا ما كان بوسعنا وضع بروتوكولات أفضل، ربما سنتمكن حينها من تفادي مثل هذه الأمور في المستقبل".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مرسيدس: مدراء ريد بُل كانوا يعلمون أن فيرشتابن مُخطئ في مونزا
المقال التالي حادثة هاميلتون وفيرشتابن أثنت نوريس عن محاولة انتزاع الفوز من ريكاردو في مونزا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط