فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
مرسيدس: مدراء ريد بُل كانوا يعلمون أن فيرشتابن مُخطئ في مونزا
قال فريق مرسيدس أن مدراء ريد بُل كانوا يعلمون بأن ماكس فيرشتابن مخطئ في الحادثة التي جمعت بين وبينه غريمه المباشر لويس هاميلتون في سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
تم التحرير: 14-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقى فيرشتابن عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق سباق سوتشي المقبل، وذلك بعد أن وجده الحكام مُخطئاً في الحادثة التي جمعته مع هاميلتون حامل اللقب، في مونزا.
وكان كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل وهيلموت ماركو مستشار العلامة النمساوية لرياضة السيارات، قد صرّحا كلاهما بعد الحادثة، أن ما حصل لا يعدو كونه حادثة تسابق.
لكن مرسيدس تعي تماماً أن ريد بُل تدعم سائقيها في المواقف المثيرة للجدل مثل هذه.
حيث قال أندرو شوفلين مهندس المسار لدى السهام الفضية: "من الواضح أننا نشعر تماماً بأن لويس لم يقم بأي شيء خاطئ، وأن ماكس هو المُلام الأول في هذه الحادثة".
وأكمل: "أعتقد أنه لو نظرنا إلى حقيقة أن هيلموت وكريستيان لم يحاولا حتى إلقاء اللوم على لويس، فإن هذا يُلمّح لكونهما يشعران بأن ماكس مخطئ، لأنهما كانا ليحاولا إلقاء اللوم على لويس في أية فرصة سانحة".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل، لويس هاميلتون، مرسيدس بعد الحادثة
تصوير: صور موتورسبورت
وأشار شوفلين إلى أن الحادثة التي حصلت بعد خروج السائقَين من وقفتَي صيانة بطيئَتين، حرمت هاميلتون من فرصة الفوز.
فقال: "في نهاية المطاف، أعتقد أن هذا كلّف هاميلتون الفوز، أو المركز الثاني بالتأكيد. اكتساب ثلاثة مراكز ليس بالمهمة الشاقة، عندما تمتلك سيارة تنافسية. لكن كل هذا بات من الماضي الآن".
وتابع: "علينا ضمان تقديم جولة جيدة في روسيا، وهي حلبة من المفترض أن نكون تنافسيين عليها".
واسترسل: "لكننا نعاني من سباقات فوضوية مؤخراً. لا بدّ للفريق من عدم التشتت ومواصلة التركيز على تقديم أداء عالٍ وذلك بهدف الفوز بهذا اللقب".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: فيرشتابن علم بما سيحدث قبل وقوع الحادث في مونزا
- فيرشتابن: هاميلتون لم يترك لي مكانًا أتحرك إليه
- هورنر: ما وقع بين فيرشتابن وهاميلتون في سباق إيطاليا "حادثة تسابق"
- وولف يصف حركة فيرشتابن تجاه هاميلتون بـ "المخالفة التكتيكية"
من جهته، كرر هورنر موقفه حيال المسألة التي وصفها بحادثة تسابق، وأن كلا السائقَين مسؤولٌ جزئياً عما حصل.
فقال: "بالنسبة لي، وعند النظر مجدداً فيما حصل، أشعرُ أن ماكس كان يستحق المزيد من المساحة في المنعطف الثاني".
وأكمل: "أعتقد أن لويس منحه مساحة كافية في المنعطف الأول، وأشعرُ أنه كان بوسعه منحه مساحة أكثر بقليل في المنعطف الثاني".
واختتم: "أنا واثق أن السائق الآخر سيجادل بعكسِ ما أقول. لكنني أعتقد أنه ولو نظرنا إلى المسألة بحيادية، فلا بدّ من القول أنها حادثة تسابق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول يتلقى تنبيهاً بعد شكوى ألونسو في مونزا
المقال التالي هاميلتون: عقوبة فيرشتابن في إيطاليا تؤسس "سابقة مهمة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك