هاميلتون عانى من "نوبات صداع شديدة" بسبب الارتدادات
قال لويس هاميلتون أنه عانى من "نوبات صداع" بسبب الارتدادات الناتجة عن تحول سيارات الفورمولا واحد إلى التأثيرات الأرضية لموسم 2022.

على غرار حقبة التأثيرات الأرضية الأولى في أوائل الثامنينات، فقد عادت الارتدادات على السيارات حيث يتوقف تدفق الهواء أعلى الأرضية وبالتالي يدفع ويسحب نفسه إلى السيارة.
وهذا يقوم بتسريح الارتكازية ما يخلق دورة تُسحب فيها السيارة إلى سطح المسار ومن ثم يتم تسريحها على سرعات أعلى.
ولمقاومة ذلك التأثير، عمدت الفرق إلى تجربة زيادة قساوة نظام التعليق وتقليل ارتفاع السيارة عن الأرض، لكن ذلك تسبب بارتدادات مفرطة أكثر ولا سيما مع مرور السيارات على مطبات المسار.
وقد تجلّى خلال جولة باكو عودة الارتدادات بشكل مفرط، لكن الفرق رفضت تعديلات على القوانين من العام الماضي للتخلص من تلك الظاهرة.
وكشف هاميلتون أن تلك الحركات العنيفة يمكن أن تعرّض السائقين إلى قوى تصل إلى 10 جي.
وقد بدا بالفعل الألم الشديد وعدم الراحة على بطل العالم سبع مرات عند خروجه من سيارته مرسيدس عقب سباق باكو بسبب معاناته من آلام في الظهر.
وعند سؤاله عن مرات التعافي من السباقات في 2022، قال هاميلتون: "هنالك كدمات أكثر بكثير بعد السباقات في هذه الأيام، لذلك تحتاج لمعظم الأسبوع عمومًا من أجل أن تتعافى".
وأضاف: "لا أعتقد بأن ذلك يتعلق بوجه عام بالعُمر. إنه فقط بسبب الإجهاد والكدمات التي يمكن أن تكون شديدة للغاية".
وتابع: "عندما تختبر قوة بمقدار 10 جي خلال الارتداد على المطب، وهو ما اختبرته في السباق الأخير، فذلك قاسٍ جدًا، حمل ثقيل على القسمين الأسفل والأعلى من رقبتك".
هذا وكشف هاميلتون كذلك أنه اختبر نوبات صداع أكثر منذ التغييرات الراديكالية الأخيرة على السيارات.
فقال: "فيما يتعلق بالارتجاجات الصغيرة في الرأس، فإنني عانيت بالتأكيد من نوبات صداع أكثر بكثير في الأشهر الأخيرة، لكنني لم أر متخصصًا بعد بشأن ذلك".
وأكمل: "لا أتعامل مع الأمر بجدية كبيرة، أتناول فقط المسكنات".

راسل: تدخّل "فيا" لتقليل الارتدادات هو "ترقيع أكثر منه حل فعلي" لسيارات هذا الموسم
فيرشتابن في صدارة التجارب الحرّة الأولى المزدحمة في مونتريال

أحدث الأخبار
الكشف عن موعد جائزة لاس فيغاس الكبرى في 2023
حصل سباق لاس فيغاس الأول الليلي على موعد مبدئي في 16 - 18 نوفمبر/تشرين الثاني من العام المُقبل، والذي قد يشكّل جولة مزدوجة ختامية للموسم مع سباق أبوظبي.
ألبين: أوكون لديه ما يلزم ليقود الفريق في 2023
يعتقد أوتمار زافناور مدير فريق ألبين أن إستيبان أوكون لديه ما يلزم ليقود الفريق بعد رحيل فرناندو ألونسو نهاية الموسم الجاري.
وولف: آودي قد توفّر قيمة أعلى من أندريتي كالفريق الـ 11 في الفورمولا واحد
يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ اهتمام آودي بدخول الفورمولا واحد قد يسمح بتوسيع البطولة إلى 11 فريقًا كون بوسعها توفير قيمة أعلى من أندريتي.
العائدات الماليّة للفورمولا واحد تتعزّز بـ 49 بالمئة مع خروجها من جائحة كورونا
تُواصل الفورمولا واحد إظهار تحسّن درامي على صعيد أدائها المالي مع ارتفاع عائداتها الماليّة بنسبة 49 بالمئة في الربع الثاني من عام 2022 بالمقارنة مع العام الماضي.